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Las pastillas de freno americanas son un componente esencial del sistema de frenado. Proporcionan la fricción que ralentiza y detiene el vehículo cuando se presionan contra el rotor de freno. Hay varios tipos de pastillas de freno, cada uno con sus ventajas y desventajas. Estos son los principales tipos de pastillas de freno americanas:
1. Pastillas de freno metálicas
Estas pastillas están compuestas por fibras de acero y otras combinaciones de metales. Son conocidas por su alta durabilidad y resistencia al desgaste. Las pastillas metálicas son ideales para camiones de servicio pesado y vehículos que transportan cargas pesadas con frecuencia. Sin embargo, no son tan comunes debido a su funcionamiento ruidoso y su bajo rendimiento en condiciones húmedas.
2. Pastillas orgánicas
Estas pastillas se fabricaban tradicionalmente con asbesto. Sin embargo, debido a los problemas de salud relacionados con el asbesto, los fabricantes han pasado a utilizar materiales orgánicos como caucho, vidrio y resinas. Las pastillas orgánicas producen menos ruido y son más baratas que otras opciones. Sin embargo, tienen una vida útil más corta, duran hasta 20.000 millas y no son resistentes al calor.
3. Pastillas semi-metálicas
Estas pastillas son el tipo más común de pastillas de freno para los coches americanos. Están hechas de un 30% a un 70% de fibras metálicas y materiales orgánicos. La combinación da como resultado unas pastillas bastante versátiles. Tienen un alto coeficiente de fricción y son duraderas. Por lo tanto, son ideales para diversas condiciones y estilos de conducción. Desafortunadamente, las pastillas semi-metálicas tienen algunos inconvenientes, incluyendo el funcionamiento ruidoso y la tendencia al óxido.
4. Pastillas de carbono-cerámica
Estas pastillas están hechas de partículas de carbono y cerámica. Están diseñadas para vehículos de alto rendimiento. Las pastillas de carbono-cerámica pueden soportar altas temperaturas y son resistentes al desvanecimiento del frenado. Además, tienen una vida útil más larga que otras pastillas de freno. El principal inconveniente de estas pastillas es que son caras. Además, pueden no ser adecuadas para la conducción diaria.
5. Pastillas orgánicas de bajo contenido metálico
Estas pastillas de freno americanas están hechas de una combinación de bajo contenido metálico y materiales orgánicos. Producen menos ruido y polvo que las pastillas semi-metálicas. Las pastillas orgánicas de bajo contenido metálico tienen un buen rendimiento en diversas condiciones de conducción. Sin embargo, tienen una vida útil relativamente más corta y pueden ser propensas a chirriar.
Antes de comprar pastillas de freno para la reventa, es importante comprender las especificaciones y las prácticas de mantenimiento de los productos. Estos son los detalles:
Mantener las pastillas de freno americanas es esencial para un rendimiento y una durabilidad óptimos. Estas son algunas prácticas clave:
Al comprar pastillas de freno para la reventa o la venta al por menor, hay varios factores a considerar, incluyendo:
Investigación de mercado
Investigue el mercado y averigüe qué quieren los clientes. ¿Quieren pastillas premium o pastillas estándar? Además, conozca los modelos de vehículos populares en la zona para tener en stock los tamaños y tipos adecuados de pastillas de freno para los americanos.
Tipo de pastillas de freno
Hay diferentes tipos de pastillas de freno disponibles, como se ha mencionado anteriormente. Considere tener en stock una mezcla de todos los tipos para atraer a una amplia base de clientes. Sin embargo, céntrese más en las pastillas de freno americanas porque son las más populares.
Calidad
Las pastillas de freno de fabricación americana son conocidas por su calidad superior y su durabilidad. Sin embargo, hay varias marcas del mercado de accesorios que ofrecen pastillas de calidad a precios competitivos. Asegúrese de que las pastillas cumplan con normas de calidad como QS 9000, ISO 9001 y TUV para que los clientes puedan confiar en la calidad.
Precio
Fije un precio competitivo para las pastillas de freno. Considere el coste de compra, la demanda del mercado y los clientes objetivo. Busque un equilibrio entre la calidad y la asequibilidad para garantizar un buen margen de beneficio.
Proveedor
Encuentre un proveedor fiable de pastillas de freno que ofrezca productos de calidad, precios competitivos y una buena atención al cliente. Lea las reseñas y haga su diligencia debida para asegurarse de que el proveedor es legítimo.
Garantía
Los fabricantes de pastillas de freno americanas ofrecen garantías. Esto actúa como una garantía de calidad para los compradores. Es probable que los clientes compren productos que tienen garantías.
Existencias
Compre una cantidad mínima de pedido que esté dentro del presupuesto. Considere el espacio de almacenamiento y el flujo de caja. Es aconsejable empezar poco a poco e ir aumentando gradualmente las existencias. Esto también permite al vendedor probar el mercado y las ventas de pastillas de freno antes de aumentar las existencias.
Algunos fabricantes proporcionan toda la información necesaria para instalar correctamente las pastillas de freno nuevas en el manual de instrucciones. A continuación, se ofrece una guía general sobre cómo reemplazar las pastillas de freno americanas:
Preparar el vehículo
En primer lugar, el coche debe estar estacionado en una superficie plana. El freno de mano está accionado y las ruedas que no se están trabajando se bloquean. Las tuercas de las ruedas se aflojan y el gato se utiliza para levantar el vehículo. Los soportes de gato se colocan debajo del vehículo para proporcionar un soporte adicional.
Retirar las ruedas
Las tuercas de las ruedas se retiran por completo y se quita el neumático para acceder a los componentes del freno.
Retirar las pastillas de freno viejas
El reemplazo de las pastillas de freno en los coches americanos requiere que la pinza se retire con cuidado, exponiendo las pastillas de freno. Una abrazadera en C o una herramienta de pinza de freno se utiliza para comprimir el pistón de la pinza y crear más espacio para las pastillas nuevas. Las pastillas de freno se deslizan fuera del soporte después de retirar los clips de retención.
Preparar e instalar las pastillas de freno nuevas
El pistón de la pinza se lubrica y se ejercita para garantizar que se mueve suavemente. Las pastillas de freno nuevas se recubren con lubricante para frenos y luego se instalan en el soporte. El hardware de la pastilla de freno se reemplaza si está desgastado o dañado. A continuación, se instala la pinza de freno.
Volver a montar el vehículo
La rueda se vuelve a colocar en el cubo de la rueda y las tuercas de las ruedas se aprietan en forma de cruz. El vehículo se baja del gato y las tuercas de las ruedas se aprietan finalmente al par especificado.
P1: ¿Cómo puede saber alguien que sus pastillas de freno necesitan ser cambiadas?
A1: Hay varias indicaciones que señalan el desgaste de las pastillas de freno. La primera es un cambio en el comportamiento normal del frenado. Esto incluye distancias de frenado más largas y retraso en el frenado. Otra señal es un sonido de rechinar o metal con metal al frenar. La inspección visual también puede revelar pastillas finas que están casi a ras con la placa de respaldo. ¿La vibración o la pulsación al frenar también puede ser un signo de rotores deformados debido al desgaste de las pastillas?
P2: ¿Pueden los compradores obtener pastillas de freno para todos los vehículos?
A2: Sí, los compradores pueden obtener pastillas de freno para todos los tipos de vehículos. Sin embargo, deben ser específicas para la marca, el modelo y el año del vehículo para que se ajusten perfectamente y funcionen de forma óptima.
P3: ¿Cuál es la diferencia entre las pastillas de freno OEM y las del mercado de accesorios?
A3: Las pastillas OEM están diseñadas por el fabricante del coche, mientras que las pastillas del mercado de accesorios están fabricadas por empresas independientes.
P4: ¿Cómo deben almacenarse las pastillas de freno?
A4: Las pastillas de freno americanas deben almacenarse en un lugar seco, lejos de la luz solar directa y las temperaturas extremas. Deben mantenerse en su embalaje original hasta que estén listas para su uso para evitar la contaminación.