Rueda de rodillo de acero de aleación

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Sobre rueda de rodillo de acero de aleación

Tipos de ruedas locas de acero aleado

Las ruedas locas de acero aleado tienen múltiples diseños. Son adecuadas para transportar materiales pesados en las industrias minera y de la construcción. Las siguientes especificaciones muestran algunos de los diversos diseños de las ruedas:

  • Rodillos Locas

    Los rodillos locas de acero aleado proporcionan distribución de carga en los sistemas de manejo de materiales. Tienen un perfil exterior curvo que coincide con la banda. El diseño cóncavo centra la banda para reducir el desgaste y evitar el deslizamiento. Algunos rodillos locas tienen ejes ensamblados en soportes, mientras que otros tienen rodamientos para una fácil instalación y mantenimiento. Son adecuados para aplicaciones de servicio pesado en el sector minero.

  • Ruedas Locas Zumbadoras

    Las ruedas locas zumbadoras de acero aleado soportan las bandas transportadoras en el punto de inicio. Se fijan debajo de la línea de la banda. El zumbido en el punto donde la banda se mueve sobre la rueda le indica a los usuarios que identifiquen posibles problemas. Las ruedas locas zumbadoras de acero aleado se utilizan en áreas de alto impacto donde hay una caída excesiva de material, como las minas de carbón.

  • Ruedas Locas Espirales

    Las ruedas locas espirales de acero aleado tienen una ranura helicoidal en la carcasa exterior. Deshidratan materiales como carbón y arenas mientras soportan la banda transportadora. El diseño espiral permite que el agua pase y deje atrás el material seco. Las ruedas locas espirales reducen el contenido de humedad a aproximadamente 5-20% en materiales resbaladizos, mejorando la eficiencia de manejo y transporte.

  • Ruedas Locas de Tambor

    Las ruedas locas de tambor de acero aleado están hechas de placas de acero soldadas entre sí. Proporcionan soporte transversal al sistema de transporte. Las ruedas locas de tambor planas vienen en diferentes anchos y diámetros. Estos diseños les permiten soportar bandas transportadoras con diferentes anchos. Las ruedas locas de tambor de acero aleado son preferidas para aplicaciones de servicio pesado que requieren materiales resistentes.

  • Ruedas Locas Catenarias

    Las ruedas locas catenarias de acero aleado compensan la expansión térmica y la tensión de la banda transportadora. Una rueda loca catenaria consta de dos cuerdas o cadenas suspendidas sobre la línea de transporte. La rueda loca cuelga sin apretar, permitiendo que el peso se hunda a lo largo del camino. Este diseño sostiene la banda, permitiéndole caer hacia abajo, reduciendo así la tensión y evitando tensiones excesivas que podrían provocar una ruptura.

Especificaciones y mantenimiento

La especificación fundamental de una rueda loca es su diámetro, que tiene bastantes variaciones según la aplicación particular. Por ejemplo, una banda más ancha necesitará un diámetro de rueda mayor, encontrando un buen equilibrio entre capacidad y presión en la base de la banda. Los tamaños estándar varían de aproximadamente 150 milímetros a 600 milímetros, aunque son posibles variantes hechas a medida.

Otra especificación común es el diámetro del eje, que depende del ancho de la banda y su capacidad de carga. Las ruedas locas de plástico de ingeniería, acero aleado y aleaciones con mayor capacidad de carga generalmente tienen diámetros de eje mayores. Los tamaños de diámetro estándar son, por ejemplo, 35 mm, los ejes personalizados pueden variar dependiendo de los requisitos exactos.

Debido al trabajo esencial que realizan, las ruedas locas deben mantenerse regularmente y deben inspeccionarse para detectar desgaste y roturas y problemas de alineación. El requisito principal de una rueda loca es soportar una carga masiva y garantizar que la banda se mueva de manera suave y eficiente. Por lo tanto, no deben estar sujetas a grasa, aceite o lubricantes similares, que pueden causar deslizamiento y desalineación. La limpieza debe realizarse con paños secos y no húmedos.

La limpieza en seco puede ayudar a eliminar los residuos como el polvo y la suciedad, mientras que la limpieza húmeda y lubricada puede ayudar a identificar problemas y desgaste. Un método común de limpieza en seco es usar talco liberalmente en la superficie de la banda y limpiarlo en la superficie de la rueda loca. Varias empresas de fabricación proporcionan instrucciones detalladas sobre el método de limpieza adecuado e incluso videos ilustrativos sobre cómo limpiar y cambiar la alineación de la rueda loca.

Si hay problemas de ruido, se pueden verificar las desalineaciones y el deslizamiento examinando la superficie de la banda para detectar cualquier daño adicional en la banda. Si el problema persiste, podría deberse a daños en los rodamientos u otros defectos en la rueda loca que pueden necesitar ser examinados mediante pruebas de diagnóstico como análisis de vibraciones, inspección termográfica o análisis de causa raíz. Cualquier limpieza importante solo debe llevarse a cabo cuando el sistema no está en funcionamiento y la fuente de alimentación está desconectada para evitar accidentes.

En algunos casos, las ruedas locas pueden aflojarse con el tiempo debido al desgaste en los rodamientos y pueden necesitar ser giradas, apretadas o calzadas para lograr la alineación y la tensión adecuadas. Algunas ruedas locas incluso pueden necesitar ser reemplazadas después de que la inspección y la realineación no puedan resolver la desalineación o cualquier otro problema, reforzando así la vida útil de la banda.

Escenarios de ruedas locas de acero aleado

La aplicación de la rueda loca se puede ver en muchas industrias. A pesar de su estructura y mecanismo simples, juega un papel importante en el funcionamiento de las máquinas.

  • Industria del caucho

    En la industria del caucho, las ruedas locas de acero aleado se utilizan en los molinos de calandrado. Ayudan en el flujo hacia atrás de los productos. En este caso, las ruedas locas están hechas de caucho, aunque las ruedas de acero aleado también se pueden utilizar para este fin. Las ruedas locas recubiertas de caucho tendrán una vida útil más larga y una mejor calidad cuando se utilicen en los molinos de calandrado si están hechas de acero aleado.

  • Industria minera

    En la industria minera, las ruedas locas de acero aleado sirven como guías para las bandas transportadoras. También soportan las bandas, especialmente donde las bandas transportan materiales pesados. El uso de ruedas locas de acero aleado es ideal debido a su capacidad para soportar alto impacto, desgaste y carga. Su servicio pesado también los hace adecuados para soportar bandas transportadoras que transportan minerales y otros materiales mineros.

  • Industria de la construcción

    En la industria de la construcción, las ruedas locas de acero aleado se utilizan para soportar las bandas transportadoras. Las bandas transportan materiales de construcción como grava, arena y agregados. Las cargas pesadas y la abrasión de estos materiales requieren el apoyo de maquinaria de servicio pesado. Las ruedas locas de acero aleado son duraderas, lo que las hace adecuadas para proporcionar soporte a las bandas transportadoras que transportan diferentes tipos de materiales.

  • Industria agrícola

    En la industria agrícola, las ruedas locas de acero aleado se utilizan para soportar las bandas transportadoras. Las bandas transportan productos agrícolas como cultivos y fertilizantes y ayudan a clasificar los materiales. Las ruedas locas de acero aleado brindan soporte debido a su resistencia y permiten que la clasificación de los productos sea eficiente y sin problemas.

  • Industria automotriz

    En la industria automotriz, las ruedas locas de acero aleado ayudan a controlar las bandas transportadoras en las líneas de mecanizado. Las ruedas locas brindan soporte y dirección para las bandas que transportan piezas de automóviles y materiales usados. Las ruedas locas de acero aleado pueden manejar la tensión y la carga de las bandas debido a su servicio pesado.

  • Industria de procesamiento de alimentos

    En la industria de procesamiento de alimentos, las ruedas locas de acero aleado soportan las bandas transportadoras. Las bandas transportan productos alimenticios como granos y verduras. Las ruedas locas controlan el movimiento de las bandas y brindan soporte. Las ruedas locas de acero aleado pueden soportar alto impacto debido a la composición de su material. Su funcionalidad permite que el procesamiento de productos alimenticios sea impecable.

Cómo elegir ruedas locas de acero aleado

Al seleccionar una rueda loca para una aplicación industrial particular, se deben considerar cuidadosamente una variedad de factores. Los beneficios clave proporcionados por estas ruedas locas también pueden verse comprometidos si se elige el tipo equivocado para una aplicación específica.

Estos factores incluyen la textura del acabado de la superficie, la clasificación de carga, el diámetro del eje, el tipo de rodamiento, el diámetro exterior y el diseño del bastidor. La textura del acabado de la superficie de una rueda loca puede ser lisa o coronada. Lograr el seguimiento y la alineación de la banda en un sistema es necesario para tener una rueda loca de forma coronada. Por lo general, las ruedas coronadas tienen una parte central elevada que se estrecha hacia los bordes.

La clasificación de carga indica la capacidad máxima o mínima que puede soportar un objeto. La clasificación de carga de una rueda loca debe coincidir con la capacidad del transportador para transportar materiales pesados o ligeros. Una rueda loca de clasificación de carga pesada tendrá un diseño grueso. En contraste, las ruedas locas con clasificaciones de carga baja utilizarán un diámetro pequeño y solo para aplicaciones de servicio ligero.

El diámetro exterior de una rueda loca determina cuánta tensión se aplicará a la banda transportadora. La tensión creada ayuda a impulsar los objetos y crear fricción. El tipo de rodamiento de una rueda loca puede ser un rodamiento de polímero o uno que esté protegido, aceitado y lleno de grasa. Una rueda loca con un rodamiento de polímero se puede utilizar en trabajos ligeros. Al mismo tiempo, un rodamiento de polímero que esté sellado protegerá contra el polvo y el daño por agua, lo que lo hará adecuado para aplicaciones de servicio pesado.

Otro punto crucial a tener en cuenta es que las ruedas locas tienen diferentes tipos de diseños de bastidor, como bastidores tubulares, bastidores planos y bastidores de ala. Los bastidores tubulares se utilizan comúnmente en las industrias para soportar la parte inferior de los transportadores y se consideran rentables y beneficiosos. Las ruedas locas con bastidor de ala están diseñadas para soportar las partes laterales de una banda transportadora, mientras que un bastidor de ala plana tiene una base plana con alas cónicas a ambos lados para brindar soporte para transportar materiales de forma irregular. Los compradores deben tener en cuenta el diseño del bastidor requerido para su aplicación específica.

Preguntas y respuestas sobre las ruedas locas de acero aleado

P: ¿Cuál es la diferencia entre una rueda loca y una rueda de accionamiento?

R: La rueda loca guía la trayectoria de la banda, mientras que la rueda de accionamiento proporciona la potencia que impulsa la banda hacia adelante.

P: ¿De qué están hechas las ruedas locas?

R: Las ruedas locas están hechas de plástico, metal o cerámica. El material determina la durabilidad y el rendimiento de la rueda loca.

P: ¿Cómo se mejora el rendimiento de una rueda loca?

R: Se puede mejorar el rendimiento de una rueda loca lubricándola adecuadamente de forma regular y asegurando que esté correctamente alineada. Otro consejo es elegir la rueda loca adecuada para la aplicación.

P: ¿Cuándo se debe reemplazar la rueda loca?

R: Si hay signos de desgaste excesivo, daños o ruidos de golpes y chirridos provenientes de la rueda loca, debe inspeccionarse y reemplazarse si es necesario.

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