Hélice de plástico

Tipos de hélices de plástico para aviones

La hélice de plástico para avión viene en varios tipos diseñados para adaptarse a diferentes preferencias y modelos de aviones modelo. Estos son algunos tipos comunes de hélices de plástico para aviones modelo:

• Hélices de paso fijo:

  La hélice fija tiene palas diseñadas con el mismo ángulo en toda su longitud. Es la hélice más utilizada para aviones modelo. La hélice de plástico para avión con paso fijo viene en una amplia gama de diámetros y longitudes. Algunos tienen diseños anchos y estrechos. Además, las palas son robustas pero ligeras. Como resultado, pueden girar de forma eficiente a altas velocidades sin causar daños graves si se rompen. El aleteo de las palas es otro problema que las hélices de paso fijo no tienen.

• Hélices de paso adaptable o ajustable:

  La hélice de paso ajustable tiene palas que pueden cambiar de ángulo en pleno vuelo. Los pilotos pueden maniobrar estos aviones con hélices de paso variable en vuelo más fácilmente. Funcionan bien durante los despegues y los aterrizajes. Además, los pilotos pueden utilizar hélices de paso ajustable de plástico o metal. Sin embargo, son más complejas que las hélices de paso fijo y pueden ser menos fiables.

• Hélices de trébol:

  Las hélices de plástico pueden venir en un diseño de trébol o de tres palas. Algunos aviones modelo utilizan el diseño de trébol. Sin embargo, las palas de trébol suelen ser menos eficientes que las hélices de duotri o de cuatro palas.

• Hélices de duotri o de cuatro palas:

  Las hélices de duotri tienen un diseño de biopala y vienen con dos palas y un o-ducto rotatorio. Son más eficientes y silenciosas que las hélices de dos palas. Aunque tienen un aspecto genial, son más adecuadas para aviones modelo de baja velocidad.

  Algunos aviones modelo pesados utilizan hélices de cuatro palas. Sin embargo, son menos eficientes en comparación con las hélices de dos palas.

Función y características

Las hélices de plástico para aviones vienen en diferentes configuraciones, cada una con características únicas. La siguiente tabla resume algunas de las características clave, funciones y sus beneficios.

• Hélice de paso fijo

  Una hélice de paso fijo tendrá palas fijas a un ángulo constante. No cambiará durante el vuelo. Estas hélices son el diseño más sencillo. Las aeronaves pequeñas y los planeadores las utilizan comúnmente. Son fáciles de fabricar y requieren poco mantenimiento. Sin embargo, son menos eficientes a diferentes altitudes y temperaturas.

• Hélice de paso ajustable

  Una hélice de paso ajustable tiene palas que pueden cambiarse mecánicamente durante el vuelo. Estas hélices ofrecen una mejor eficiencia y rendimiento. Se utilizan en aviones de aviación general más grandes y en algunos drones. Aunque las hélices de paso ajustable son más complejas, proporcionan un mejor ahorro de combustible y potencia de ascenso. Sin embargo, necesitan más mantenimiento y un coste inicial más alto.

• Hélice de paso variable

  Las hélices de paso variable cambian continuamente el paso de las palas según la demanda de las condiciones. Optimizan el rendimiento en todas las etapas del vuelo. Las hélices de paso variable se utilizan en aeronaves de alto rendimiento y en algunas embarcaciones. Ofrecen la mejor eficiencia de propulsión, pero son muy complejas. Las hélices de paso variable requieren un mantenimiento intensivo y tienen un alto coste inicial.

Usos de la hélice de plástico en el avión

Pengineer Johnson, un maestro artesano de motores de avión, dice que los motores de avión tienen muchas partes complejas, pero la hélice es la parte más crítica que determina la eficiencia del vuelo. Explica que en vuelo, el diseño del motor busca garantizar una transmisión suave del movimiento desde el cigüeñal hasta las palas de la hélice. Este diseño tiene como objetivo lograr un vuelo silencioso y eficiente.

Generalmente, las hélices de plástico para aviones se utilizan en diferentes tipos de aviones pequeños a medianos, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados (UAV). Estos son algunos escenarios donde las hélices de plástico se utilizan normalmente en los aviones:

• Aeronaves ligeras: Muchas aeronaves ligeras de aviación general utilizan hélices de plástico para aviones hechas de materiales compuestos para un mejor rendimiento y eficiencia. Aeronaves como la Cessna 172 y la Cirrus SR22 utilizan hélices compuestas.
• Aviación deportiva: Los aviones utilizados para el deporte suelen tener hélices de plástico para ofrecer un peso reducido y una mayor durabilidad, lo que los hace ideales para aviones deportivos como el RV-8 y el Glasair.
• Aeronaves de entrenamiento: Las hélices de plástico se utilizan a menudo en las aeronaves de entrenamiento para garantizar una mayor seguridad y facilidad de mantenimiento. El uso de hélices de plástico en las aeronaves de entrenamiento acelera el proceso de aprendizaje para los nuevos pilotos. Las aeronaves de entrenamiento como el Diamond DA40 y el Piper PA-28 están equipadas con hélices compuestas.
• Aeronaves de guerra: Las aeronaves militares suelen utilizar hélices metálicas, pero los recientes drones de guerra UAV como el Pulsejet Flying Wing y el Quad Copter tienen hélices de plástico adecuadas para el combate de vuelo de alta velocidad. Las hélices de plástico ofrecen flexibilidad y son ligeras, lo que hace que los drones de combate sean ágiles en combate.
• Helicópteros: Las palas del rotor del helicóptero suelen estar hechas de materiales compuestos que incluyen plástico. Esto se hace para aumentar la resistencia, reducir el peso del rotor y mejorar el rendimiento general. Las hélices de plástico fabricadas con los materiales adecuados pueden soportar las duras condiciones a las que se enfrentan los helicópteros como el Bell 206 y el Eurocopter EC120.
• Hélices de paso variable/control de paso: Las hélices de paso variable tienen palas hechas de plástico. Estos plásticos permiten ajustar los ángulos de las palas en vuelo. Esto garantiza un mejor control en diferentes condiciones de vuelo. Los aviones que utilizan esta tecnología incluyen el Mooney M20V y el Beechcraft Barron G58.
• Aeronaves experimentales y de construcción casera: Las aeronaves de construcción casera suelen utilizar hélices de plástico compuestas como Warp Drive y Catto Props. Los materiales compuestos permiten diseños de hélices personalizados que se adaptan a las necesidades específicas del motor.

Cómo elegir la hélice de plástico para avión

Las palas de las hélices fabricadas en plástico están disponibles en una variedad de tamaños, formas y colores. Al seleccionar la adecuada, tenga en cuenta lo siguiente:

• Propósito: Conocer la aplicación es el primer y más importante paso para seleccionar la hélice correcta. Ya sea para volar drones, aviones RC o modelismo naval, cada actividad tiene su hélice adecuada a las necesidades de esa actividad en particular.
• Tamaño: La regla general es que cuanto más grande sea la hélice, mayor será el empuje y más lento podrá girar el rotorcraft, y viceversa para las hélices más pequeñas. Esta regla se aplica a todos los aviones RC. La elección del tamaño correcto de la hélice RC dependerá de la envergadura, el peso y el tamaño del motor.
• Número de palas: Un mayor número de palas ofrece un empuje más suave y una mejor retención en el aire turbulento. Tres hélices de espuma para aviones o más a la vez pueden proporcionar una sustentación adicional y reducir la cantidad de rotorcraft necesaria para despegar. Sin embargo, demasiadas palas pueden hacer que el modelo sea más pesado, por lo que es importante encontrar el equilibrio adecuado entre empuje y peso.
• Paso: El paso de la hélice, expresado en pulgadas, es la distancia que la hélice recorrería en un medio sólido como un tornillo. Una hélice de bajo paso genera menos velocidad inicial que una hélice de alto paso. La elección del paso correcto de la hélice del avión es importante para garantizar un rendimiento y una eficiencia óptimos.
• Material: Las hélices de plástico vienen en diferentes materiales. Es importante utilizar el adecuado en función de la superficie de funcionamiento del modelo RC. Para los modelos terrestres y marinos, utilice una hélice resistente a los impactos y la abrasión. Para los modelos aéreos, utilice una hélice ligera.
• Peso: Las hélices más pesadas tienden a ofrecer más estabilidad, pero impactan negativamente en la duración de la batería. Las hélices más ligeras mejoran el tiempo de vuelo, pero pueden tender a ser menos estables. Encontrar el equilibrio adecuado entre peso y estabilidad es clave para un rendimiento óptimo.

P & R

P1: ¿Qué significa el paso de una hélice?

R1: El paso se refiere a la distancia que una hélice de plástico de avión avanza por el aire en una revolución. Por ejemplo, una hélice con un paso de 10 avanzará 10 pulgadas hacia adelante con cada vuelta completa de las palas. Esto es solo una medida como el tamaño. El movimiento real depende de muchas cosas, como las condiciones del aire y el agua, la potencia del motor, etc. Un paso más alto avanza más hacia adelante, pero será más difícil para el motor girar las palas.

P2: ¿Cómo se puede saber si una hélice de avión está hecha de plástico?

R2: Se puede saber si una hélice de avión está hecha de plástico dándole un ligero golpecito. El sonido de golpear el metal o la madera será diferente al del plástico. Además, el peso de la hélice puede indicar de qué está hecha. Por lo general, las hélices de plástico son más ligeras que las de madera o metal.

P3: ¿Qué significa el término ángulo de la pala en relación con las hélices de avión?

R3: El ángulo de la pala se refiere al ángulo que las palas de la hélice tienen cuando se miden con respecto al eje de rotación. Este ángulo afecta a la cantidad de aire que las palas pueden empujar y a la eficiencia del avión.

P4: ¿Cuál es la mejor manera de limpiar y guardar las hélices de plástico?

R4: En primer lugar, limpie las palas de la hélice con agua y jabón para eliminar cualquier suciedad o mugre. Puede utilizar un paño suave o una esponja para lavar suavemente las palas. No utilice nada demasiado áspero, ya que puede rayar la superficie. Enjuague completamente para eliminar todo el jabón. Después de limpiarla, deje secar completamente la hélice al aire para evitar que el agua la dañe. Una vez seca, guarde la hélice en un lugar seguro donde no se doble ni se rompa. Una bolsa de cordón funciona bien para mantenerla cubierta hasta que esté lista para volver a utilizarse. Solo asegúrese de que la bolsa también esté limpia.