Neumático 700 12

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Sobre neumático 700 12

Tipos de neumáticos 700 12

Los neumáticos 700-12 están diseñados para propósitos específicos según su construcción y patrones de la banda de rodadura. Estos son algunos tipos de neumáticos 700-12:

  • Neumáticos radiales 700-12: Estos neumáticos tienen correas de acero debajo de la banda de rodadura. Esto los hace durar mucho tiempo y les da un buen agarre en la carretera. Las correas de acero permiten que los neumáticos se mantengan planos y no cambien de forma al girar o ir rápido. Esto significa que los neumáticos tienen un desgaste uniforme y se adhieren al suelo en todos los lugares. Las ventajas de los neumáticos radiales son que sujetan bien la carretera, frenan bien y son silenciosos y suaves al conducir. Estos neumáticos son adecuados para conducir en carreteras y lugares con asfalto.
  • Neumáticos de lona diagonal 700-12: Estos neumáticos tienen capas de tela estiradas diagonalmente a través de la rueda. Esto les da a los neumáticos mucha resistencia y los hace más flexibles. Los neumáticos son buenos para conducir en terrenos blandos, como tierra o arena, porque los lugares blandos pueden hacer que los neumáticos se hundan. Los neumáticos diagonales tienen una huella más grande porque las paredes laterales flexibles permiten que los neumáticos se extiendan y se adapten al suelo. Esto mejora la tracción. Los neumáticos de lona diagonal 700-12 se utilizan en aplicaciones como maquinaria agrícola, equipos de construcción y vehículos todoterreno que requieren un buen agarre y flotación en superficies blandas o sueltas.
  • Neumáticos de cinturón sesgado 700-12: Estos neumáticos son una mezcla de neumáticos radiales y diagonales. Tienen algunas correas de acero debajo de la banda de rodadura, como los neumáticos radiales. Las correas hacen que los neumáticos sean más rígidos y ayudan a que mantengan mejor su forma. Los lados de los neumáticos están hechos como neumáticos diagonales, lo que los hace flexibles. Esta construcción híbrida le da a los neumáticos de cinturón sesgado 700-12 más resistencia y flexibilidad. Los neumáticos de cinturón sesgado 700-12 son adecuados para la conducción en carretera y fuera de carretera.
  • Patrones de la banda de rodadura: Además de la construcción, los neumáticos 700-12 también vienen con diferentes patrones de la banda de rodadura. Los tipos comunes incluyen:
    • Diseño de banda de rodadura para todo terreno: El neumático de tamaño 700-12 para todo terreno tiene un diseño de banda de rodadura con orejetas en forma de V. Las orejetas en forma de V mejoran la tracción y el control en la carretera y fuera de ella. La banda de rodadura para todo terreno es adecuada para conducir en carreteras y lugares fuera de carretera.
    • Diseño de banda de rodadura agresiva: El diseño de banda de rodadura agresiva del neumático 700 12 es para la máxima tracción en situaciones fuera de carretera. Las orejetas profundas y ampliamente espaciadas y el diseño de banda de rodadura autolimpiante mejoran el agarre en terrenos fangosos, arenosos y rocosos.
    • Diseño de banda de rodadura aspatial: El diseño de banda de rodadura aspatial 700 12 es para estabilidad y rendimiento a alta velocidad. Los neumáticos presentan patrones asimétricos, que incluyen nervaduras continuas y bloques de hombro entrelazados, para un mejor agarre en carreteras secas y mojadas. Esto hace que los neumáticos sean estables a altas velocidades.

Especificación y mantenimiento del neumático 700 12

Los neumáticos 700-12 se utilizan normalmente en vehículos como automóviles compactos, carros y remolques utilitarios pequeños. Las especificaciones pueden variar ligeramente según el fabricante, pero aquí se presentan algunas características comunes.

  • Diseño de la banda de rodadura

    El diseño de la banda de rodadura en el neumático 700-12 está diseñado con un patrón que optimiza el agarre y la tracción en varias superficies. Esto incluye patrones simétricos, diseños nervados y patrones para todo terreno.

  • Índice de carga

    El índice de carga determina la carga máxima que puede soportar cada neumático. Para los neumáticos 700-12, el índice de carga es generalmente C (650 kg) a D (750 kg) o superior.

  • Índice de velocidad

    El índice de velocidad indica la velocidad máxima que puede soportar un neumático de forma segura. Para los neumáticos 700-12, los índices de velocidad suelen ser L (120 km/h) o M (130 km/h) o superiores.

  • Tipo de construcción

    Para los neumáticos 700-12, el tipo de construcción más común es el radial. Estos neumáticos ofrecen mejor manejo, eficiencia de combustible y durabilidad que otras construcciones como las de lona sesgada.

  • Profundidad de la banda de rodadura

    La profundidad de la banda de rodadura es crucial para la tracción, especialmente en condiciones húmedas o resbaladizas. Los neumáticos 700-12 nuevos tienen una profundidad de la banda de rodadura estándar de aproximadamente 8-10 mm, aunque esto puede variar según el modelo específico y el uso.

El mantenimiento del neumático 700-12 es esencial para la seguridad, el rendimiento y la durabilidad. Estas son algunas pautas generales:

  • Comprobar la presión de los neumáticos

    Mantenga la inflación adecuada para el neumático 700-12. La subinflación o la sobreinflación afectan el manejo y la eficiencia de combustible del vehículo, así como el desgaste desigual del neumático. La presión recomendada suele estar impresa en el lateral del vehículo o del neumático.

  • Rotación de los neumáticos

    Para garantizar un desgaste uniforme, es importante rotar los neumáticos con regularidad. Para la mayoría de los vehículos, esto se hace cada 8000-12000 km o en el momento del programa de mantenimiento.

  • Inspección visual

    Inspeccione los neumáticos con regularidad para detectar grietas, pinchazos, piedras o cualquier otro objeto extraño pegado a la banda de rodadura. Además, revise si hay abultamientos, desgaste desigual o signos de daños y tome medidas correctivas.

  • Limpieza con paño húmedo

    El polvo, el barro y otros residuos pueden acumularse en la superficie del neumático, afectando su apariencia y rendimiento. Un paño húmedo o una esponja son suficientes para limpiar los neumáticos. Evite usar productos químicos o limpiadores agresivos que puedan dañar el caucho.

  • Alineación y balanceo

    Asegúrese de que la alineación y el balanceo de las ruedas del vehículo sean correctos. La alineación inadecuada hace que el neumático 700-12 se desgaste de forma desigual y también afecta la estabilidad y seguridad del vehículo. La alineación y el balanceo deben comprobarse cada 16000-24000 km o cuando se produzcan vibraciones o problemas de manejo.

  • Reemplace cuando estén desgastados

    Cuando la profundidad de la banda de rodadura se desgasta hasta el límite del neumático, es esencial reemplazar el neumático lo antes posible. La profundidad mínima legal de la banda de rodadura varía según el país, pero suele ser de unos 1,6 mm.

Cómo elegir un neumático 700 12

Al elegir los neumáticos 700-12 adecuados para un negocio específico, tenga en cuenta lo siguiente:

  • Comprender el uso del vehículo

    Para negocios como la construcción, busque neumáticos resistentes y duraderos que puedan manejar terrenos accidentados. Para las furgonetas de reparto, céntrese en neumáticos que proporcionen baja resistencia a la rodadura para mejorar la eficiencia del combustible.

  • Capacidad de carga y durabilidad

    Seleccione neumáticos que puedan manejar la carga máxima del vehículo. Compruebe el índice de carga y la clasificación del neumático, que indican su resistencia y durabilidad. Esto es especialmente importante para los camiones comerciales que se utilizan para transportar cargas pesadas.

  • Condiciones climáticas

    En regiones con condiciones invernales extremas, como fuertes nevadas y hielo, considere neumáticos para todo tiempo o neumáticos de invierno con tamaños de neumáticos 700-12. Los patrones específicos de la banda de rodadura del neumático 700-12 proporcionan un mejor agarre y tracción en condiciones más frías.

  • Nivel de ruido

    Para el transporte de larga distancia y los vehículos comerciales, el ruido de los neumáticos puede ser un factor significativo. Opte por neumáticos de bajo ruido que aseguren un viaje tranquilo y cómodo tanto para los conductores como para los pasajeros.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar un neumático 700 12

Reemplazar los neumáticos 700 12 puede ser complejo, especialmente cuando se reemplazan los neumáticos traseros en vehículos con vástagos de válvula de neumáticos traseros que son difíciles de acceder. Sin embargo, es recomendable reemplazar los neumáticos con la ayuda de un profesional. Si el problema es simple, como una fuga lenta y el neumático necesita ser reemplazado, aquí tiene algunos consejos:

Antes de reemplazar los neumáticos, reúna las herramientas y el equipo necesarios. Esto hará que el proceso sea más fácil y eficiente. Las herramientas que se necesitan incluyen un gato, soportes de gato, cuñas para ruedas, llave de rueda, rompebordes, hierros para neumáticos, cámara de aire nueva (si corresponde), kit de reparación de neumáticos (si corresponde) y manómetro. Una vez que las herramientas estén listas, siga los pasos que se indican a continuación:

  • Preparar el vehículo

    Para empezar, asegúrese de que el vehículo esté estacionado sobre una superficie plana y que el freno de mano esté accionado. Después de eso, afloje las tuercas de las ruedas y coloque el gato debajo del vehículo para elevarlo del suelo. Asegure el vehículo en los soportes de gato cuando se alcance la altura deseada.

  • Quitar la rueda

    Una vez que el neumático 700 12 se ha levantado del suelo, quite la rueda aflojando completamente las tuercas de las ruedas.

  • Desmontar el neumático viejo

    Después de quitar la rueda, utilice un rompebordes para separar el neumático de la llanta. A continuación, utilice hierros para neumáticos para hacer palanca y sacar el neumático de la llanta. Este proceso puede ser difícil, por lo que aplicar lubricante puede facilitarlo.

  • Montar el neumático nuevo

    Antes de montar un neumático 700 12 nuevo, lubrique la llanta y el área del talón del neumático nuevo. A continuación, coloque cuidadosamente el neumático nuevo en la llanta y asegúrese de que esté bien asentado. Infle el neumático a la presión recomendada utilizando un manómetro para asegurarse de que esté bien montado. Compruebe la presión de los neumáticos con regularidad durante el proceso para garantizar la seguridad.

P&R

P1. ¿Para qué se utilizan los neumáticos 700 12?

R1. Los neumáticos 700 12 se utilizan normalmente en equipos de jardín y agrícolas más grandes, como cortadoras de césped de paseo, tractores y vehículos utilitarios. El tamaño proporciona una mejor tracción y estabilidad en varios terrenos.

P2. ¿Son los neumáticos 700 12 adecuados para uso fuera de carretera?

R2. Sí, los neumáticos 700 12 pueden utilizarse para fines todoterreno. Sin embargo, el diseño de la banda de rodadura y el compuesto del neumático afectarán significativamente su rendimiento todoterreno. Los compradores deben seleccionar neumáticos específicamente diseñados para condiciones todoterreno para garantizar un rendimiento y una durabilidad óptimos.

P3. ¿Cuál es la capacidad de carga de los neumáticos 700 12?

R3. La capacidad de carga de los neumáticos 700 12 puede variar según el modelo específico de neumático y su construcción. Normalmente, la capacidad de carga de estos neumáticos oscila entre 500 y 700 kg. Asegúrese de comprobar la clasificación de carga del neumático individual para asegurarse de que cumple con las especificaciones requeridas.

P4. ¿Se pueden utilizar los neumáticos 700 12 en vehículos 4x4?

R4. Sí, los neumáticos 700 12 pueden utilizarse en vehículos 4x4, en particular en vehículos 4x4 pequeños y compactos o en vehículos comerciales 4x4. Antes de instalar estos neumáticos en un vehículo 4x4, asegúrese de que el tamaño del neumático coincida con las especificaciones y las holguras requeridas.