Carburadores de 50 cc

Tipos de carburadores de 50cc

Un carburador de 50cc es una máquina simple que controla el flujo de aire y combustible en un motor pequeño. Tiene dos partes principales: la parte de combustible que contiene gasolina y la parte de aire que permite la entrada de aire. Cuando alguien presiona el acelerador, ambas partes se abren. Trabajan conjuntamente para asegurar que la mezcla correcta de gasolina y aire entre en el motor, ayudándolo a funcionar sin problemas, sin importar cuán rápido deseen que vaya.

Existen diferentes tipos de carburadores de 50cc:

• Carburador de diafragma: Es el tipo más común utilizado en scooters de 50cc, también conocido como carburador de vacío. Utiliza la diferencia de presión de aire (vacío) entre la parte superior e inferior de la placa del acelerador para abrir la válvula de combustible. Tiene una vejiga de goma (diafragma) que se mueve hacia arriba y hacia abajo con la diferencia de presión para abrir y cerrar el flujo de combustible. Este carburador es muy confiable y funciona bien a diferentes velocidades del motor. Sin embargo, requiere más mantenimiento que otros tipos, ya que el diafragma puede desgastarse o ensuciarse con el tiempo, afectando la dosificación de combustible.
• Carburador de flotador: Es otro tipo que se basa en un flotador para controlar la entrega de combustible. El combustible del tanque entra en el carburador en una cámara donde se encuentra el flotador. A medida que el combustible llena la cámara, el flotador sube y cierra una válvula para detener el flujo de combustible del tanque. Cuando el motor utiliza combustible y el nivel en la cámara baja, el flotador desciende, abriendo la válvula nuevamente. Este ciclo mantiene el nivel de combustible constante. Los carburadores de flotador son más simples y fáciles de mantener, pero menos precisos que los de diafragma. También son menos comunes en scooters de 50cc debido a regulaciones de emisiones más estrictas y la necesidad de una dosificación de combustible precisa.
• Carburador deslizante: Este tipo tiene una placa deslizante (pistón) que abre y cierra el paso de aire cuando alguien mueve el acelerador. Controla directamente la entrada de aire del motor, haciéndolo responder rápidamente a los cambios en el acelerador. Los carburadores deslizantes son simples y duraderos, con menos piezas móviles en comparación con los carburadores de diafragma y de flotador. Sin embargo, requieren más ajustes manuales para obtener la mezcla de aire-combustible adecuada a diferentes velocidades del motor.

Especificaciones y mantenimiento del carburador de 50cc

Hay varios factores a considerar en cuanto a las especificaciones de los carburadores de 50cc, y son los siguientes:

• Desplazamiento

  Generalmente, el desplazamiento del carburador se refiere al volumen de la mezcla de aire-combustible que puede aspirar a la cámara de combustión del motor en cada ciclo. Para los carburadores de 50cc, el desplazamiento es de 50 centímetros cúbicos, lo que permite una mezcla de aire-combustible suficiente para motores pequeños.

• Tamaño de la boquilla

  El tamaño de la boquilla de un carburador de 50 se refiere al orificio a través del cual se entrega el combustible desde el tazón de combustible al venturi. El tamaño de la boquilla afecta la dosificación del combustible del carburador y, en consecuencia, el rendimiento y la eficiencia de combustible del motor. Los carburadores con tamaños de boquilla más grandes entregan más combustible al flujo de aire, resultando en una mezcla de aire-combustible más rica, mientras que los tamaños de boquilla más pequeños producen una mezcla más pobre.

• Diámetro del cuerpo del acelerador

  El diámetro del cuerpo del acelerador es el tamaño de la apertura a través de la cual pasa el aire al motor cuando se presiona el acelerador. Un carburador de 50cc típicamente tiene un diámetro del cuerpo del acelerador de 14 a 16 mm, lo que permite un flujo de aire adecuado y una respuesta del motor sin sacrificar la eficiencia de combustible.

• Sistema de estrangulación

  El sistema de estrangulación controla la cantidad de aire que entra en el carburador durante los arranques en frío, asegurando una mezcla de aire-combustible más rica para facilitar el encendido del motor. Los carburadores de 50cc típicamente tienen sistemas de estrangulación manual o automática. Las estrangulaciones manuales requieren intervención del usuario para operar, mientras que las automáticas utilizan componentes sensibles a la temperatura para ajustar la posición de la estrangulación según la temperatura del motor.

• Altura del flotador

  La altura del flotador determina el nivel de combustible en el tazón de combustible del carburador, afectando la entrega y dosificación del combustible. Para los carburadores de 50cc, la altura del flotador recomendada es típicamente entre 8 y 10 mm, asegurando una entrega adecuada de combustible a las boquillas y un rendimiento estable del motor.

A continuación, se presentan algunos de los diferentes requisitos de mantenimiento para el carburador de 50cc:

• Limpie el carburador regularmente para eliminar suciedad y escombros, asegurando un rendimiento óptimo del motor.
• Inspeccione y reemplace juntas y sellos desgastados o dañados para evitar fugas de aire y mantener una dosificación adecuada de combustible.
• Verifique y ajuste la mezcla de aire-combustible del carburador para un rendimiento óptimo del motor y eficiencia de combustible.
• Controle y ajuste la velocidad de ralentí del carburador para asegurar un funcionamiento suave del motor y una buena respuesta.
• Inspeccione y limpie el filtro de combustible del carburador para asegurar un flujo de combustible adecuado y evitar que contaminantes entren al carburador.

Cómo elegir carburadores de 50cc

Los compradores al por mayor necesitan comprender qué influye en la elección de un carburador de 50cc. Esto les ayudará a tomar decisiones informadas de acuerdo con las necesidades de su negocio. A continuación se presentan los factores a considerar:

• Requerimientos del motor

  Para comenzar, el comprador debe considerar las especificaciones del motor en el que se usará el carburador. En particular, el comprador debe centrarse en el tipo de motor (2 tiempos o 4 tiempos), su tamaño (en cc) y su potencia (en kW o hp). Esto es importante porque diferentes motores tienen diferentes requerimientos en términos de mezcla de aire-combustible.

• Calidad y fiabilidad

  Para asegurar el éxito continuo del negocio, los compradores deben invertir en carburadores de calidad que sean fiables y duraderos. Para que esto ocurra, los carburadores deben ser adquiridos de fabricantes de buena reputación.

• Compatibilidad

  Los compradores deben asegurarse de que el carburador que elijan sea compatible con el acelerador, el colector de admisión y el sistema de escape del motor. Además, debe ser compatible con las bujías y el sistema de encendido.

• Diseño del carburador

  Los compradores deben elegir carburadores de flotador que estén diseñados específicamente para motores de 50cc. Es importante que el diseño del carburador cumpla con los requisitos del motor en términos de entrega de potencia y par motor.

• Eficiencia de combustible

  Para llevar a cabo un negocio sostenible, los compradores deben invertir en carburadores de 50cc que sean eficientes en combustible. Esto es importante porque el carburador controla la mezcla de aire-combustible, y por lo tanto, su eficiencia impactará el rendimiento del motor y el consumo de combustible.

• Cumplimiento de emisiones

  Los compradores deben familiarizarse con las regulaciones ambientales en su región. Una vez que entiendan las regulaciones, será más fácil para ellos elegir carburadores de 50cc que cumplan con los estándares de emisión establecidos por las autoridades correspondientes.

• Rendimiento

  Es importante que el comprador elija un carburador que logre un equilibrio entre rendimiento y fiabilidad. El carburador debe ser capaz de proporcionar una mezcla de aire-combustible consistente para un funcionamiento suave del motor, entregando potencia y par motor según se requiera.

• Mantenimiento y facilidad de servicio

  Los compradores deben optar por carburadores que sean fáciles de limpiar y mantener. Sería mejor si el carburador tuviera características que lo hicieran fácil de desensamblar y volver a ensamblar. Además, el carburador debe venir con piezas de repuesto fácilmente disponibles.

• Costo

  Por último, pero no menos importante, los compradores deben considerar el costo del carburador. Si bien es importante optar por carburadores de calidad y fiables, los compradores también deben conformarse con carburadores cuyos costos estén alineados con los presupuestos de su negocio.

Cómo hacer el cambio y reemplazar carburadores de 50cc

Reemplazar el carburador chino de una moto de 50cc es un proceso sencillo que se puede realizar con herramientas básicas. Aquí hay una guía paso a paso:

• Cierre el suministro de combustible

  Encuentre la válvula de combustible y ciérrela. Si la moto no tiene una válvula de combustible, asegúrese de aplicar las abrazaderas de la línea de combustible para evitar derrames.

• Retire el asiento

  Utilice un destornillador o una llave Allen para quitar los tornillos que aseguran el asiento. Deslice el asiento hacia adelante y levántelo para acceder al carburador.

• Desconecte la batería

  Utilice una llave de vaso de 10 mm para quitar el terminal negativo de la batería. Este paso es crucial para evitar cortocircuitos eléctricos al trabajar en la scooter.

• Retire la entrada de aire

  Afloje las abrazaderas que aseguran la entrada de aire al carburador usando un destornillador Phillips o de cabeza plana. Luego, retire la entrada de aire del carburador.

• Desconecte el cable del acelerador

  Utilice una llave de vaso de 10 mm para quitar el tornillo que asegura el soporte del cable del acelerador al carburador. Luego, desconecte el cable del acelerador del carburador.

• Retire el conector del estrangulador eléctrico

  Si la scooter tiene un estrangulador eléctrico, desconecte el conector del estrangulador eléctrico del arnés de cableado.

• Retire las líneas de combustible

  Utilice un par de alicates para quitar las abrazaderas que aseguran las líneas de combustible al carburador. Luego, retire cuidadosamente las líneas de combustible del carburador. Tenga cuidado de no derramar combustible sobre los componentes eléctricos de la moto o el suelo.

• Retire los tornillos del carburador

  Utilice una llave de vaso de 10 mm para quitar los dos tornillos que aseguran el carburador al motor. Retire cuidadosamente el carburador del motor.

• Instale el nuevo carburador

  Alinee el nuevo carburador con el colector de admisión y empújelo sobre el motor. Luego, apriete los tornillos del carburador para asegurarle al motor.

• Reconecte las líneas de combustible

  Empuje las líneas de combustible a las salidas del carburador y asegúrelas con las abrazaderas. Asegúrese de que las líneas estén correctamente orientadas para evitar fugas de combustible.

• Reconecte el conector del estrangulador eléctrico

  Si la scooter tiene un estrangulador eléctrico, conecte el conector del estrangulador eléctrico al arnés de cableado. Asegúrese de que las conexiones estén seguras.

• Reconecte el cable del acelerador

  Conecte el cable del acelerador al carburador. Luego, asegure el cable a su soporte con la llave de vaso de 10 mm.

• Reinstale la entrada de aire

  Empuje la entrada de aire al carburador y apriete las abrazaderas. Asegúrese de que ajuste firmemente para evitar fugas de aire.

• Reinstale el asiento

  Deslice el asiento de vuelta a su lugar y asegúrelo con los tornillos. Reinstale la funda del asiento si es aplicable.

• Reconecte la batería

  Reconecte el terminal negativo a la batería usando una llave de vaso de 10 mm.

• Arranque la scooter

  Abra la válvula de combustible si es aplicable. Luego, encienda la ignición y deje que la bomba de combustible llene el carburador. Arranque la scooter y déjela al ralentí durante unos minutos para asegurarse de que funcione sin problemas.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Cómo sé si un carburador es de 50cc?

A1: Los carburadores no se miden en centímetros cúbicos. Se miden en pulgadas y milímetros. Un carburador de 50cc tendrá un tamaño de aproximadamente 1.9 pulgadas o 48 milímetros. Si un carburador no es de 50cc, estará indicado en el carburador.

Q2: ¿Qué hace un carburador de 50cc?

A2: Un carburador de 50cc se utiliza para mezclar aire y combustible para motores pequeños de gasolina. La mezcla se envía luego a la bujía, donde se enciende, y la combustión empuja el pistón hacia abajo, generando potencia. Sin un carburador, el motor no funcionará.

Q3: ¿Puedo poner un carburador más grande en una moto de 50cc?

A3: Sí, es posible instalar un carburador más grande en un motor de 50cc. Sin embargo, esto puede requerir modificaciones o kits de adaptadores, ya que los tamaños de carburadores deben ser compatibles con el colector de admisión. Un carburador más grande puede mejorar el rendimiento, pero puede afectar la respuesta del acelerador y el par motor a bajas revoluciones.

Q4: ¿Cuál es el mejor carburador de 50cc?

A4: No hay un "mejor" carburador. El mejor carburador para cualquier motor depende del tipo de trabajo para el cual está diseñado. Por ejemplo, si el motor está diseñado para uso a alta velocidad, un carburador que funcione mejor a alta velocidad sería el más adecuado.