(832 productos disponibles)
La válvula neumática 4v310 está disponible en tres tipos principales.
Normalmente cerrada (NC)
En la válvula 4v310 normalmente cerrada, el paso de aire está bloqueado cuando no se aplica ninguna señal. La válvula solo cambiará su posición cuando reciba una señal del solenoide o actuador. Las válvulas normalmente cerradas se utilizan comúnmente en aplicaciones de solenoide desenergizado y sistemas de retorno por resorte donde el flujo debe detenerse cuando está en reposo.
Normalmente abierta (NO)
La válvula neumática 4v310 normalmente abierta permite que el aire pase cuando no se aplica ninguna señal. Al igual que las válvulas NC, cambian su posición cuando se aplica una señal al solenoide. Las válvulas normalmente abiertas son excelentes opciones para aplicaciones que requieren que el flujo se reanude inmediatamente después de que se apague la alimentación.
Doble (DPDT)
El tipo doble 4v310 de la válvula tiene dos entradas y salidas. La válvula cambia su posición cuando se aplica una señal al solenoide. Esto significa que una salida estará conectada a la fuente de presión de aire mientras que la otra estará cortada, y viceversa cuando la válvula cambia su posición. Las válvulas de cambio doble se pueden utilizar para el control de flujo bidireccional.
La válvula solenoide 4v310 tiene muchas especificaciones, que se pueden resumir según sus características funcionales, estructura dimensional, especificaciones de presión, especificaciones eléctricas y otros atributos.
Dependiendo de sus características funcionales, también es más adecuado para aplicaciones de encendido y apagado de alta frecuencia. La presión del sistema actúa directamente sobre el disco de la válvula para una apertura y cierre rápidos, lo que garantiza el cambio de encendido y apagado de alta frecuencia. La resistencia inherente le permite resistir numerosos ciclos y mantiene el rendimiento de encendido y apagado de alta frecuencia, durabilidad, confiabilidad, etc.
Mantenimiento: La válvula de control de aire 4v310 es de bajo mantenimiento ya que las partes internas y externas sólidas y la bobina son resistentes al calor y robustas. Sin embargo, los clientes deben evitar que la válvula se atasque aplicando un compuesto antiadherente regularmente. La lubricación del resorte de la bobina es crucial pero desafiante; por lo tanto, el uso de grasa compuesta antiadherente puede simplificar este proceso y prevenir eficazmente el agarrotamiento.
Los sistemas de control neumáticos utilizan la válvula neumática 4v310. Se puede utilizar para controlar el flujo y la presión de los gases en diversas industrias. Aquí hay algunos ejemplos de su uso:
Control de flujo de aire
La válvula 4v310 controla la cantidad de aire que fluye hacia o desde una máquina. Esto ayuda a mantener la cantidad correcta de presión para el funcionamiento de la máquina. La válvula es importante para cosas como el envasado, el corte y el moldeo.
Gestión de gas presurizado
En equipos como calderas y compresores donde los gases se almacenan bajo presión, la válvula 4v310 se puede utilizar para controlar la entrada o salida de gas. Esto ayuda a mantener la presión adecuada. También es adecuado para el enlace asistido por válvula en líneas de producción de bebidas y embotellado.
Control del actuador
La válvula puede controlar el movimiento de los actuadores rotatorios y de mariposa que tienen energía neumática. Lo hace regulando el flujo de aire que ingresa al actuador. Por lo tanto, permite que el actuador realice sus funciones con precisión.
Sistemas de control automático
La válvula 4v310 es una parte clave de los sistemas de control automatizado en muchos lugares. Ayuda a controlar el flujo de aire comprimido y la maquinaria que trabaja con él. Algunos de estos incluyen máquinas de control numérico por computadora (CNC), ensamblaje y celdas de limpieza. En estos sistemas, la válvula puede ser dirigida por sensores o un controlador lógico programable (PLC).
Control de flujo
Las bombas neumáticas se utilizan comúnmente para mover líquidos en la fabricación. La válvula 4v310 puede regular el aire comprimido que alimenta estas bombas. A través de ella, se puede permitir que las bombas funcionen o se puede ajustar su caudal.
Tanto las válvulas neumáticas de émbolo como las válvulas solenoides son componentes críticos de cualquier sistema neumático. Los compradores comerciales deben considerar los siguientes factores para encontrar las válvulas adecuadas para sus aplicaciones específicas:
P1. ¿Cómo difiere el principio de funcionamiento de una válvula de aire 4V310 pilotada de las válvulas de accionamiento directo?
Una válvula pilotada utiliza el flujo de aire del sistema para controlar el movimiento del carrete. Esta característica facilita que pequeñas cantidades de aire de entrada muevan grandes volúmenes de aire de salida. Por otro lado, el accionamiento directo requiere una presión lo suficientemente grande como para mover directamente el carrete.
P2. ¿Por qué las válvulas neumáticas 4V310 se consideran componentes esenciales en los sistemas de automatización?
Las válvulas 4V310 son fundamentales para la automatización porque permiten el control de la actuación. Permiten que las máquinas realicen secuencias complejas con precisión y que respondan dinámicamente a las condiciones variables ajustándose adecuadamente. Estas características otorgan a las válvulas un papel central en todo el sistema de maquinaria y líneas de producción.
P3. ¿Cuál es la capacidad de una válvula de control de flujo 4V310?
La capacidad de una válvula de control de flujo se mide en términos de Cv. Este es el volumen de agua en pies cúbicos que la válvula dejará pasar en el momento en que haya una caída de presión de 1 psi a través de ella. Para muchas válvulas pequeñas, el Cv se puede determinar fácilmente. Sin embargo, para válvulas grandes como la 4V310 es más difícil. Generalmente, las válvulas de control grandes como la 4V310 tendrán un coeficiente de flujo de aproximadamente 64 o más.
P4. ¿La válvula 4v310 es OEM?
No, un producto OEM es uno que se fabrica para ser vendido bajo el nombre de otra marca. La 4v310 no es un OEM, pero se puede utilizar en piezas OEM.