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Conocer los diferentes tipos de baterías para bicicletas eléctricas es importante para cualquier persona que busque comprar o revender una de estas bicicletas. Todas las baterías envejecen y mueren, y conocer los diferentes tipos y cómo funcionan puede ayudar a los compradores a tomar decisiones informadas. Aquí están los principales tipos de baterías de bicicleta eléctrica de 36v:
Baterías de iones de litio
Las baterías de iones de litio se han convertido en el estándar en lo que respecta a las baterías para bicicletas eléctricas. Esto se debe a que ofrecen una excelente combinación de costo, peso y rendimiento. Se producen en diferentes formas; algunas son extraíbles y otras están integradas en el diseño de la bicicleta. Las baterías de iones de litio extraíbles se pueden cargar fuera de la bicicleta, mientras que las integradas no. La vida útil de las baterías de iones de litio se mide en ciclos de carga. Después de aproximadamente 1,000 ciclos de carga, la capacidad de la batería se reduce en un 30 por ciento.
Baterías de polímero de litio (LiPo)
Estas baterías son similares a las de iones de litio y solo se diferencian en su composición química. Las baterías de polímero de litio suelen ser más ligeras que las de iones de litio y pueden fabricarse en diferentes formas y tamaños. Esto las convierte en una opción preferente para vehículos como los scooters, donde el espacio puede ser una limitación. Sin embargo, su costo es una desventaja al compararlas con las baterías de iones de litio.
Baterías de plomo-ácido selladas (SLA)
Las baterías de ácido son una tecnología más antigua y más pesadas que las de litio. Sin embargo, son más baratas y todavía se utilizan en algunas bicicletas eléctricas de bajo costo. La desventaja de las baterías SLA es su vida útil, que es la mitad de la de las baterías de litio, y pierden carga rápidamente si no se usan regularmente. También tienen una capacidad menor que las baterías de litio, lo que resulta en menos kilómetros por carga.
Baterías de hidruro metálico de níquel (NiMH)
Las baterías de hidruro metálico de níquel fueron las baterías estándar para bicicletas eléctricas antes de que las de iones de litio llegaran al mercado. Son más pesadas que las baterías de litio y tienen una menor densidad de energía. Son más caras que las baterías de litio, lo que hace que su uso en bicicletas eléctricas sea menos atractivo. Sin embargo, son más ecológicas que las baterías de litio y no presentan problemas con temperaturas extremas.
Debido a su versatilidad, las baterías de bicicletas eléctricas de 36v son adecuadas para muchas aplicaciones. Aquí hay algunas aplicaciones comunes:
Conocer los parámetros que afectan el rendimiento de la batería de una bicicleta eléctrica es esencial para elegir la correcta. Aquí hay algunos factores a considerar al seleccionar una batería de bicicleta eléctrica.
Tipo de batería
Hay diferentes tipos de baterías disponibles, incluyendo baterías de iones de litio, baterías de polímero de litio y baterías de plomo-ácido. Las baterías de iones de litio son la opción más popular porque son rentables y tienen una larga vida útil. Las baterías de polímero de litio son más ligeras y tienen una mayor densidad de energía, lo que las hace adecuadas para bicicletas eléctricas de alto rendimiento. Las baterías de plomo-ácido son menos costosas pero más pesadas y tienen una vida útil más corta.
Capacidad de la batería
La capacidad de la batería se mide en vatios-hora (Wh) o amperios-hora (Ah) e indica cuánta energía puede almacenar. Una batería de mayor capacidad proporcionará más potencia y permitirá a la bicicleta eléctrica recorrer distancias más largas con una sola carga. Por ejemplo, una batería de 10Ah generalmente proporcionará aproximadamente 30-40 millas de autonomía, mientras que una de 15Ah puede proporcionar entre 40-60 millas.
Voltaje de la batería
Como su nombre indica, una batería de bicicleta eléctrica de 36v tiene un voltaje de 36 voltios. El voltaje es crucial, ya que determina la cantidad de energía que la batería puede suministrar al motor. Una batería de mayor voltaje proporcionará más potencia y permitirá que la bicicleta eléctrica alcance velocidades más altas.
Vida útil de la batería y garantía
Verifique la vida útil y la garantía de la batería de la bicicleta eléctrica. El número de ciclos de carga que puede manejar antes de que su capacidad se reduzca significativamente suele estar entre 500 y 1500. Una batería con una garantía más larga (generalmente cinco años) es más confiable.
Compatibilidad
Asegúrese de que la batería sea compatible con el modelo de la bicicleta eléctrica. Diferentes bicicletas eléctricas requieren baterías específicas en cuanto a voltaje, capacidad y dimensiones físicas. Usar una batería incompatible puede dañar la bicicleta eléctrica o anular su garantía.
Diseño de la batería
Considere el diseño de la batería y cómo afectará la apariencia y funcionalidad de la bicicleta eléctrica. Las baterías pueden montarse en el tubo inferior, en el portaequipajes trasero o estar integradas en el cuadro. Una batería integrada en el cuadro puede ofrecer una apariencia más limpia, mientras que una batería de portaequipajes trasero puede ser más fácil de reemplazar.
Existen varios diseños, funciones y características para las baterías de bicicletas eléctricas. Algunas de estas son las siguientes:
Fuente de energía
La función principal de una batería es proporcionar energía al motor de la bicicleta eléctrica. El nivel de voltaje de la batería (36V, en este caso) debe coincidir con los requisitos del motor para garantizar que el sistema funcione de manera eficiente. La capacidad de la batería, medida en vatios-hora (Wh), determina cuánto tiempo puede proporcionar energía, influenciando directamente el rango y el rendimiento de la bicicleta eléctrica.
Sistema de gestión de baterías (BMS)
Un sistema de gestión de baterías es una característica crítica de las baterías de iones de litio y de polímero de litio. Este sistema asegura que la batería funcione de manera segura, previene la sobrecarga y la descarga excesiva, y equilibra la carga entre todas las celdas. El BMS mejora la vida útil de la batería y previene peligros potenciales como incendios o fallas de la batería.
Removibilidad
Muchas baterías de bicicletas eléctricas están diseñadas para ser extraíbles, permitiendo a los usuarios cargar la batería independientemente de la bicicleta. Esta característica es especialmente útil para bicicletas eléctricas con baterías que son difíciles de acceder o para ciclistas que necesitan asegurar sus bicicletas en lugares públicos. Las baterías removibles también facilitan su reemplazo cuando alcanzan el final de su vida útil.
Resistencia al agua
La resistencia al agua es una característica importante para las baterías de bicicletas eléctricas, especialmente para aquellas utilizadas en áreas con lluvias fuertes o condiciones climáticas adversas. Una batería resistente al agua está sellada para evitar que el agua entre, lo que podría dañar la batería o causar un cortocircuito. Estas baterías suelen tener un índice de protección (IP) que indica su nivel de resistencia al agua y al polvo.
Forma y tamaño
La forma y el tamaño de una batería pueden variar dependiendo de su diseño y del modelo de la bicicleta eléctrica. Algunas baterías son compactas y pequeñas, mientras que otras son más grandes y voluminosas. El diseño de la batería debe encajar de manera segura en la bicicleta eléctrica sin afectar la comodidad del ciclista o la maniobrabilidad de la bicicleta. Las baterías diseñadas para estar integradas en el cuadro de la bicicleta suelen ser más aerodinámicas y estéticamente agradables que aquellas montadas externamente.
Sistemas de montaje
El sistema de montaje de una batería se refiere a cómo está sujeta a la bicicleta eléctrica. Los sistemas de montaje comunes incluyen estantes, soportes y abrazaderas. Estos sistemas deben sostener la batería de manera segura, incluso en terrenos irregulares o durante paseos a alta velocidad. Algunos sistemas de montaje también permiten una fácil extracción e instalación de la batería, proporcionando mayor comodidad para el ciclista.
Q1. ¿Pueden los usuarios reemplazar celdas individuales en sus baterías?
A1. Desafortunadamente, no se recomienda reemplazar celdas individuales en una batería de bicicleta eléctrica. Las baterías están hechas para funcionar como una unidad, y reemplazar una sola celda puede alterar el voltaje y rendimiento generales de la batería. Si la batería tiene una celda muerta, es mejor reemplazar toda la batería en lugar de intentar reemplazar celdas individuales.
Q2. ¿Cuál es la forma ideal de almacenar las baterías de bicicletas eléctricas?
A2. Para almacenar la batería de la bicicleta eléctrica, cárguela al 50% antes de guardarla durante un período prolongado. Además, métala dentro si está almacenada en un garaje frío o caliente, ya que las temperaturas extremas pueden dañar la batería. Idealmente, la batería debe almacenarse en un lugar seco, fresco y con temperatura moderada. Evite lugares con temperaturas extremas, como garajes, ya que pueden perjudicar la batería.
Q3. ¿Se pueden bloquear la batería y la bicicleta juntas?
A3. Sí, es posible bloquear la batería a la bicicleta utilizando una cerradura estándar para bicicletas. Esto se debe a que la batería se puede retirar fácilmente de la bicicleta, y bloquearla con una cerradura para bicicletas disuadirá a posibles ladrones.
Q4. ¿Cuánto tiempo tarda en cargarse una batería de bicicleta eléctrica?
A4. El tiempo de carga varía según el tamaño de la batería y la velocidad del cargador. Por lo general, tarda entre 3 y 8 horas en cargar una batería. Las baterías con capacidades más altas y opciones de carga rápida pueden tardar más o menos tiempo, respectivamente. Aunque el tiempo de carga varía, está indicado en la batería o el cargador.