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Los neumáticos de barro 35x12.5r15 están diseñados para un rendimiento óptimo en entornos todoterreno, especialmente en terrenos embarrados o mojados. Proporcionan una excelente tracción, asegurando que los vehículos no se queden atascados en condiciones desafiantes. Estos neumáticos tienen una huella más grande, lo que ayuda a distribuir el peso del vehículo y reduce la probabilidad de hundimiento en suelos blandos. Los patrones de banda de rodadura profundos y agresivos de estos neumáticos están específicamente diseñados para canalizar el barro y los escombros, proporcionando mejor agarre y minimizando la frecuencia de limpieza del neumático. El mayor diámetro exterior de estos neumáticos ofrece una mejor distancia al suelo, lo que reduce el riesgo de daños en el chasis en obstáculos como rocas y troncos. Este tamaño de neumático es particularmente beneficioso para vehículos utilizados en agricultura, silvicultura, minería y otras aplicaciones todoterreno.
En cuanto a los tipos de neumáticos de barro 35x12.5R15, aquí hay algunas opciones categorizadas:
Neumáticos de Barro Direccionales
Los neumáticos de barro direccionales están diseñados con un patrón de banda de rodadura en forma de V que canaliza el agua y el barro lejos de la superficie del neumático. Este diseño único reduce el riesgo de aquaplaning y maximiza la tracción en condiciones húmedas. Los vehículos equipados con neumáticos de barro direccionales experimentan mejor estabilidad y agarre, lo que los hace ideales para carreras o vehículos todoterreno de alto rendimiento. Los bloques de banda de rodadura agresivos pero aerodinámicos minimizan el ruido y mejoran el rendimiento en carretera.
Interco Super Swampers
Los neumáticos Interco Super Swamper son famosos por sus excepcionales capacidades todoterreno. Combinan patrones de banda de rodadura agresivos, grandes vacíos y compuestos de goma superblandos para proporcionar la máxima tracción en los entornos más difíciles. Los neumáticos Super Swamper destacan en barro profundo, arena suelta y terrenos rocosos, lo que los convierte en una opción popular para entusiastas del todoterreno y competidores de escalada en roca. Hay disponibles varios modelos de Super Swamper, cada uno adaptado a condiciones todoterreno específicas, como las series TSL, Radial y Bogger.
Neumáticos de Barro Todo Terreno
Los neumáticos de barro todo terreno cierran la brecha entre el rendimiento en carretera y el todoterreno. Aunque no son tan agresivos como los neumáticos de barro puros, cuentan con suficientes bordes de agarre y vacíos para manejar senderos embarrados y caminos mojados. Esta versatilidad convierte a los neumáticos de barro todo terreno en la opción preferida para quienes suelen alternar entre carreteras y caminos rurales, como vehículos de aventura, camionetas ligeras y SUV. Las marcas a menudo utilizan una combinación de bloques de banda de rodadura estrechamente espaciados y cortes laterales moderados para equilibrar el ruido, el desgaste de la banda de rodadura y las capacidades todoterreno.
Neumáticos de Terreno de Barro
Los neumáticos de terreno de barro están diseñados específicamente para entusiastas del todoterreno que se enfrentan frecuentemente a terrenos embarrados. Con sus grandes y agresivos patrones de banda de rodadura y profundos vacíos, estos neumáticos están diseñados para proporcionar la máxima tracción en el barro. Canalizan de manera eficiente el barro y los escombros, asegurando un agarre óptimo y minimizando la frecuencia de limpieza de los neumáticos. Los compuestos de goma en los neumáticos de terreno de barro están diseñados para soportar condiciones todoterreno severas, ofreciendo durabilidad y resistencia a pinchazos. Si bien se utilizan principalmente para aplicaciones todoterreno, estos neumáticos también funcionan bien en carreteras pavimentadas, lo que los hace adecuados para varios vehículos.
A continuación, se presentan las especificaciones y el mantenimiento de los neumáticos de barro 35x12.5r15:
Profundidad de Banda
Los neumáticos de barro están diseñados con profundidades de banda de rodadura profundas para proporcionar mejor tracción en terrenos suaves y sueltos. La profundidad de banda para neumáticos de barro generalmente varía de 18/32" a 24/32". Las profundidades de banda profundas ofrecen varias ventajas, como mejor tracción en suelos sueltos, mayor duración y operación silenciosa.
Para el mantenimiento, inspeccione regularmente los neumáticos para ver si hay signos de desgaste. Si el neumático está desgastado, los compradores pueden reemplazarlo por uno nuevo. También se pueden usar medidores de profundidad de banda para medir la profundidad de los neumáticos.
Diseño de Banda
El diseño de la banda de rodadura de los neumáticos de barro incluye bloques de banda abiertos. Los bloques de banda abiertos proporcionan mejor tracción en superficies embarradas y sueltas. La banda de rodadura también presenta patrones de banda agresivos que ofrecen un agarre excepcional en terrenos suaves. Además, los neumáticos de barro también cuentan con diseños de banda de rodadura autolimpiantes que ayudan a eliminar el barro y los escombros acumulados del neumático.
Para mantener el diseño de la banda, los usuarios deben limpiar los neumáticos regularmente para eliminar barro y escombros. Además, los compradores deben evitar sobrecargar los neumáticos, ya que esto puede causar daños en el diseño de la banda.
Presión de Neumáticos
Generalmente, la presión ideal de los neumáticos para neumáticos de barro es de 28 a 32 PSI. La presión adecuada de los neumáticos es importante para los compradores porque mejora el rendimiento de los neumáticos de barro, la eficiencia de combustible y la durabilidad. Sin embargo, la presión de los neumáticos debe ajustarse según el terreno y las condiciones de la carretera.
Para el mantenimiento, los compradores deben revisar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes con un manómetro. Además, deben quitar la tapa de la válvula y usar un compresor de aire para inflar los neumáticos si la presión es baja.
Composición del Material
El neumático de barro 35x12.5r15 está fabricado con compuestos de goma resistentes que hacen que los neumáticos sean resistentes al desgaste y duraderos. Los neumáticos también están hechos de nylon de alta resistencia y cuerdas de acero, lo que mejora la resistencia general de los neumáticos y la resistencia a pinchazos. Además, los neumáticos de barro también utilizan tecnología de cancelación de ruido, que ayuda a reducir el nivel de ruido al conducir.
Para mantener la composición del material, los compradores deben evitar conducir sobre objetos afilados y baches para prevenir daños en los neumáticos. Además, deben almacenar los neumáticos en un lugar fresco y seco cuando el vehículo no esté en uso.
Tamaño de Neumático
El tamaño del neumático juega un papel importante en el rendimiento del neumático de barro. El neumático de barro 35x12.5r15 está diseñado con un tamaño de neumático más grande, lo que proporciona mejor distancia al suelo y tracción en terrenos embarrados. El tamaño de neumático más grande también permite a los neumáticos de barro rodar fácilmente sobre obstáculos y ofrece mejor estabilidad.
Para el mantenimiento, los compradores deben asegurarse de que los neumáticos estén correctamente montados en el vehículo. También deberían inspeccionar regularmente los neumáticos en busca de signos de daño o desgaste.
Elegir el neumático de barro 35x12.5r15 correcto puede hacer una gran diferencia en el rendimiento todoterreno. Los minoristas y compradores comerciales deben entender los factores clave que influyen en la selección de neumáticos de barro para poder abastecer productos relevantes. Aquí están las principales consideraciones:
Diseño de la banda de rodadura
Como se mencionó anteriormente, los terrenos de barro tienen un patrón de banda distintivo que maximiza la tracción. Para obtener el mejor rendimiento de estos neumáticos, examine el diseño de la banda de rodadura. Opta por neumáticos con tacos grandes y ampliamente espaciados que sean afilados y angulares. Tales neumáticos tienen una menor tendencia a acumular barro, ofreciendo así una tracción óptima.
Compuesto de goma
La goma es una parte importante del neumático de barro. Juega un papel clave en la determinación del agarre del neumático en terrenos suaves. Los neumáticos con alto contenido de goma natural ofrecen una tracción superior y resistencia al desgaste. Sin embargo, esto puede afectar el rendimiento del neumático en condiciones extremadamente frías.
Construcción del neumático
En cuanto a la construcción del neumático, los neumáticos de barro 35x12.5r15 con un índice de pliegue alto (por ejemplo, 10 capas o 12 capas) y costados reforzados son ideales. Tales neumáticos son duraderos y ofrecen una solución más estable y resistente a pinchazos. Esto es vital al conducir a través de áreas difíciles con objetos afilados o terrenos irregulares.
Tamaño del neumático y despeje del vehículo
Considere las limitaciones de despeje de las ruedas del vehículo y las dimensiones generales del neumático elegido. El neumático seleccionado no debe interferir con los componentes de suspensión o los guardabarros del vehículo al instalarse.
Capacidad de carga y clasificación de velocidad
Los compradores comerciales deben seleccionar neumáticos con capacidades de carga y clasificaciones de velocidad que cumplan o excedan los requisitos del vehículo. Esto asegura estabilidad, seguridad y un rendimiento óptimo del neumático, incluso en condiciones desafiantes.
Nivel de ruido
Típicamente, los neumáticos de barro son más ruidosos que aquellos diseñados para carreteras. Estos últimos tienen patrones de banda optimizados para minimizar el ruido en la carretera. Por lo tanto, al seleccionar neumáticos para venta al por menor, considerar el factor de ruido es clave, especialmente para vehículos orientados a la carretera.
Precio y garantía
Los compradores comerciales deben optar por marcas conocidas que ofrezcan precios competitivos y términos de garantía favorables. La garantía sirve como una garantía de calidad, minimizando los riesgos relacionados con el producto.
Reconocimiento de cambios estacionales
En regiones con estaciones distintas, elegir un neumático de barro versátil que funcione bien en barro, nieve y hielo es prudente. Tales áreas requieren neumáticos todoterreno 35x12.5r15 que ofrezcan un agarre y estabilidad adecuados en diferentes condiciones de carretera.
Instalación y equilibrado
Asegúrese de una instalación y equilibrado adecuados para un rendimiento y longevidad óptimos. Considere obtener neumáticos de proveedores que ofrezcan servicios de instalación y equilibrado o asociarse con mecánicos locales confiables.
Cambiar neumáticos de barro es un proceso sencillo. Una de las herramientas principales necesarias para esta tarea es una llave de tuercas. Con ella, se aflojan las tuercas de los pernos mientras el vehículo está aún en el suelo. Después, se utiliza un gato para levantar el automóvil y se coloca un soporte de gato por seguridad. Se quitan completamente las tuercas de los pernos, y se retira el neumático viejo de la rueda.
A continuación, se monta el neumático nuevo en el aro de la rueda. Se utiliza una palanca de neumático o un separador de neumático para separar el neumático del aro de la rueda. Una vez hecho esto, se infla el nuevo neumático y se revisa en busca de fugas. Después de asegurarse de que todo esté en su lugar, se retira el soporte del gato y se baja el vehículo. El paso final es apretar las tuercas de los pernos. Es importante hacerlo en un patrón cruzado para asegurar una presión uniforme. Al cambiar neumáticos, siempre consulte el manual del vehículo para obtener instrucciones específicas y especificaciones de torque.
Q1: ¿Para qué se utilizan los neumáticos de barro 35x12.5R15?
A1: Estos neumáticos están hechos para vehículos todoterreno que necesitan buena tracción en terrenos embarrados y mojados.
Q2: ¿Se pueden usar neumáticos de barro 35x12.5R15 en cualquier vehículo?
A2: No, estos neumáticos están hechos para vehículos todoterreno y 4x4 como camionetas y SUV. No se recomienda usarlos en autos regulares.
Q3: ¿Cuánto duran los neumáticos de barro 35x12.5R15?
A3: La vida útil de estos neumáticos depende de cómo se usen y mantengan. Generalmente, duran entre 40,000 y 60,000 millas. Sin embargo, el terreno accidentado los desgastará más rápido.
Q4: ¿Son ruidosos los neumáticos de barro 35x12.5R15 en la carretera?
A4: Sí, hacen más ruido que los neumáticos regulares debido a su diseño agresivo de la banda de rodadura. Esto puede ser un problema en carreteras pavimentadas, especialmente a altas velocidades.
Q5: ¿Los neumáticos de barro 35x12.5R15 requieren un mantenimiento especial?
A5: Estos neumáticos requieren cuidado regular, como limpieza para eliminar barro y rocas atascadas en las bandas. Además, se necesita una correcta inflación y rotación periódica para asegurar un desgaste uniforme y un buen rendimiento.