Relé automático 35a

Tipos de Relé Automático de 35A

Un relé de 35A se utiliza para controlar cargas pesadas. Puede ser utilizado para controlar otros relés de mayor capacidad. El relé automático de 35A tiene diferentes tipos que se adaptan a varias aplicaciones. Estos incluyen:

• Relé Enchufable

  Los relés automáticos de 35A enchufables tienen una instalación simple y rápida. Utilizan sockets que se conectan con terminales. También son fáciles de reemplazar y mantener. Estos relés se utilizan en aplicaciones como iluminación automotriz y motores auxiliares.

• Mini Relé

  Estos son relés automáticos de 35A de tamaño reducido. Se utilizan en aplicaciones que tienen espacio limitado. Se emplean en circuitos electrónicos, sistemas de alarma y cerraduras de puertas.

• Relé Sellado

  Estos relés están protegidos contra el polvo y la humedad. Tienen cubiertas protectoras y se utilizan en entornos difíciles como la minería y en obras de construcción.

• Relé en Cubo de Hielo

  Estos son relés automáticos de 35A transparentes que tienen forma de cubo. Son visibles y tienen un diseño único. Se utilizan en automatización industrial, sistemas HVAC y controladores lógicos programables.

• Relé Automotriz

  Están diseñados como relés de 12V o 24V. Se utilizan en vehículos para aplicaciones como ventanas eléctricas, cierre centralizado y bombas de combustible.

Especificaciones y Mantenimiento del Relé Automático de 35A

Revisa los detalles de especificación del Relé Automático de 35A, ya que ayudarán a comprender la funcionalidad y el mantenimiento del relé.

• Tensión de Bobina

  La tensión necesaria para alimentar el electroimán del relé se llama tensión de bobina. Las tensiones de bobina comunes de 12V para relés automáticos son 12V, 24V y 48V. Por ejemplo, un relé de 12V es muy común en automóviles porque coincide con la tensión de las baterías de los coches.

• Clasificación de Corriente

  La corriente que los contactos pueden manejar sin sobrecalentarse o quemarse se llama clasificación de corriente. Las clasificaciones comunes son 10A, 20A y 30A. Por ejemplo, un relé de 35A puede conmutar altas corrientes para cargas pesadas como motores o iluminación.

• Configuración de Contactos

  Cómo están dispuestos los contactos se llama configuración de contactos. Muchos relés automáticos tienen contactos normalmente abiertos (NA) que se cierran cuando la bobina del relé se energiza. Otras configuraciones incluyen contactos normalmente cerrados (NC) y de cambio (COM). Los contactos NC y COM son menos comunes en relés automáticos.

• Material de Contacto

  El material utilizado para los contactos del relé afecta su durabilidad y rendimiento. Los materiales comunes para relés automáticos incluyen plata (Ag), chapado en oro (Au) y cobre (Cu). La plata es el material de contacto más utilizado porque es rentable y ofrece buena conductividad y resistencia a la corrosión.

• Material de Carcasa

  La carcasa exterior del relé protege sus componentes internos y contactos. Los materiales de carcasa comunes incluyen plástico (PBT), nailon y policarbonato. El PBT es el material de carcasa más común para relés automáticos debido a sus excelentes propiedades de aislamiento eléctrico y resistencia a altas temperaturas y productos químicos. El nailon y el policarbonato son más duraderos pero a un costo más alto.

• Tamaño del Relé

  Las dimensiones físicas del relé son esenciales para asegurar un ajuste adecuado dentro del espacio disponible. Los tamaños de los relés varían según la aplicación y la clasificación de corriente. Por ejemplo, los relés automáticos son generalmente más pequeños que los relés industriales porque los circuitos automotrices tienen menos flujo de corriente.

Al comprender estas especificaciones, el mantenimiento y otras actividades relevantes relacionadas con el uso del relé automático de 35A se pueden llevar a cabo fácilmente. Aquí te mostramos cómo mantener el relé automático.

• 1. Mantén el relé limpio y seco, preferiblemente en un entorno libre de polvo y humedad.
• 2. Asegúrate de que los contactos del relé no estén obstruidos con desechos, suciedad y polvo.
• 3. Revisa el relé regularmente para monitorear su rendimiento, incluyendo corriente, tensión y resistencia.
• 4. Asegúrate de que el relé esté instalado correctamente y conectado adecuadamente al circuito.
• 5. Reemplaza el relé una vez que esté defectuoso o dañado, y asegúrate de que el nuevo relé sea compatible con el anterior.

Cómo Elegir un Relé Automático de 35A

Elegir el relé automático de 35A adecuado para una tarea específica es crucial para un rendimiento óptimo y longevidad. Aquí hay algunos consejos:

• Clasificación de corriente:

  Es importante considerar la corriente máxima que el relé puede manejar. La clasificación de corriente debe ser superior a la corriente que circule en el circuito. Si el relé está subcargado, puede dañarse a sí mismo y al circuito conectado.

• Tensión de bobina:

  Se aconseja elegir una tensión de bobina que corresponda a la fuente de alimentación disponible. La tensión de bobina no debe exceder ni estar por debajo de la tensión de la fuente de alimentación.

• Configuración de contactos:

  La configuración de los contactos debe elegirse dependiendo de los requisitos del circuito. Debería seleccionarse entre contactos normalmente abiertos (NA), normalmente cerrados (NC), o de polo único de doble tiro (SPDT).

• Material del contacto:

  Se aconseja seleccionar el material del contacto dependiendo del tipo de carga y la frecuencia de conmutación. El material del contacto debe ser resistente a la corrosión y adecuado para aplicaciones de baja o alta potencia.

• Tamaño y montaje:

  El tamaño del relé y los métodos de montaje deben ser compatibles con el espacio disponible y los métodos de montaje, como PCB, riel DIN o montaje en panel.

• Características de protección:

  Elegir un relé con características de protección como supresión de sobrecarga, circuitos snubber y supresión de arcos es esencial. Las características de protección aumentan la vida y la fiabilidad del relé.

• Tiempo de operación:

  El tiempo de operación del relé es un factor importante a considerar al elegir un relé. Dependiendo de la aplicación, es importante seleccionar un relé con un tiempo de operación corto.

• Calidad y fiabilidad:

  Se aconseja seleccionar un relé de un proveedor reputado. La calidad y fiabilidad del relé deben considerarse para asegurar un rendimiento y durabilidad consistentes.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar un Relé Automático de 35A

La mayoría de los proveedores del relé automático de 35A ofrecen la unidad con una guía detallada para hacerla uno mismo. Aquí están algunos de los pasos generales para reemplazar un relé de 35A.

• Identificar el relé correcto

  Verifica el diagrama del circuito o la etiqueta en los relés para encontrar el correcto. El interruptor del relé automático puede controlar varias funciones, como luces, bombas de combustible y sistemas de encendido.

• Retirar el relé viejo

  Utiliza un destornillador plano para retirar el relé de su socket. Ten cuidado de no dañar los componentes circundantes ni el socket del relé.

• Inspeccionar el socket

  Verifica el socket del relé en busca de señales de daño, corrosión o suciedad. Límpialo a fondo antes de instalar el nuevo relé.

• Insertar el nuevo relé

  Inserta el relé automático de 35A en el socket, asegurándote de que está orientado correctamente. Los pines del relé deben alinearse con los terminales del socket.

• Probar el sistema

  Enciende el encendido y prueba la función controlada por el relé. Si no funciona, verifica nuevamente la orientación del relé y las conexiones del socket.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Se puede utilizar un relé de 35A para aplicaciones automotrices?

A1: Sí, un relé de 35A se utiliza comúnmente en aplicaciones automotrices. Su capacidad para manejar cargas de alta corriente lo hace adecuado para controlar varios componentes eléctricos como faros, ventiladores y otros accesorios en vehículos.

Q2: ¿Cuál es la diferencia entre un relé de 35A y un relé normal?

A2: La principal diferencia entre un relé de 35A y un relé normal radica en la capacidad de manejo de corriente. El relé de 35A puede manejar hasta 35 amperios de corriente, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de alta potencia. En contraste, los relés normales pueden tener clasificaciones de corriente más bajas, lo que limita su uso en aplicaciones específicas.

Q3: ¿Es un relé de 35A a prueba de agua?

A3: Un relé de 35A está disponible tanto en versiones a prueba de agua como en versiones no a prueba de agua. Los relés a prueba de agua están diseñados con carcasas selladas para proteger contra la humedad, el polvo y la exposición a condiciones ambientales difíciles. Estos suelen etiquetarse como relés "a prueba de agua" o "sellados".

Q4: ¿Se puede utilizar un relé de 35A en aplicaciones de 12V DC?

A4: Sí, un relé de 35A se utiliza ampliamente en aplicaciones de 12V DC. Es compatible con el sistema de voltaje estándar utilizado en la mayoría de los vehículos y proporciona conmutación fiable para cargas de DC de alta corriente.

Q5: ¿Cuál es la tensión de bobina de un relé de 35A?

A5: La tensión de bobina de un relé de 35A está disponible típicamente en diferentes opciones, como 12V, 24V o 48V. La tensión de bobina determina la tensión requerida para energizar el relé y conmutar sus contactos. Es esencial elegir una tensión de bobina compatible con el circuito de control para el correcto funcionamiento del relé.