Filtro de aceite 1r0716

Tipos de filtro de aceite 1r0716

El filtro de aceite 1r0716 es un filtro de aceite común utilizado en varios motores diésel de alta resistencia. Atrapa y elimina los contaminantes del aceite del motor, asegurando un suministro de aceite limpio a las partes críticas del motor. Existen varios tipos de filtros de aceite 1r0716, cada uno diseñado para satisfacer requisitos específicos del motor.

• Filtros de aceite tipo tornillo

  Estos son probablemente el tipo más común de filtro de aceite. Tienen una carcasa metálica cilíndrica que contiene material filtrante en su interior. El exterior de la carcasa tiene una base roscada que se atornilla directamente al motor. Cuando es necesario cambiar el filtro de aceite, simplemente se atornilla uno nuevo al motor, y cualquier aceite que pueda estar dentro del viejo saldrá girando, de ahí su nombre. Este diseño los hace muy fáciles de usar y convenientes. Muchos coches y camiones vienen con filtros de tipo tornillo instalados.

• Filtros de aceite de cartucho

  Los filtros de cartucho se instalan dentro de una carcasa filtrante en el motor, en lugar de directamente en el exterior como los filtros de tipo tornillo. Consisten únicamente en material filtrante y algunos otros componentes pequeños alojados en un cartucho. Cuando llega el momento de un cambio, se retira todo el cartucho de la carcasa y se coloca uno nuevo en su lugar. Algunas otras partes de la carcasa también pueden ser reemplazadas al mismo tiempo. Este diseño permite el desmontaje y mantenimiento del sistema de filtración. También produce menos desechos, ya que solo se desecha el material filtrante en lugar de toda una carcasa metálica. Sin embargo, los filtros de cartucho requieren más trabajo para instalar y quitar.

• Filtros de aceite coalescentes

  Los filtros coalescentes son un tipo especial que se utiliza cuando se necesita un aceite muy puro, como para usos médicos, farmacéuticos o relacionados con alimentos. Eliminan pequeñas gotas de agua y otros contaminantes que pueden estar suspendidos en el aceite sin asentarse en el fondo. La coalescencia se logra a través de múltiples etapas de filtración que hacen que las gotas se combinen en gotas más grandes para poder ser atrapadas y eliminadas. Debido a su diseño complejo, los filtros coalescentes tienden a ser más caros que otros.

• Filtros de aceite magnéticos

  Estos filtros tienen imanes incorporados para atraer y capturar limaduras y partículas de metal que pueden estar presentes en el aceite del motor. El uso de imanes proporciona una capa adicional de protección contra contaminantes abrasivos. Algunos filtros magnéticos se combinan con otros tipos de filtración, como filtros de tipo tornillo o de cartucho, para ofrecer una filtración completa de varios tipos de contaminantes. El componente magnético suele ser solo un pequeño trozo incrustado dentro del material del filtro.

Especificaciones y mantenimiento del filtro de aceite 1r0716

El filtro de aceite 1r0716