Bombilla LED para faro delantero de coche, luz de 55W, 5200LM, MZ, D1s, D2s, D3s, D4s
| Cantidad (conjuntos) | 1 - 500 | > 500 |
| Est. tiempo (días) | 7 | Para negociar |
P6 coche LED faro 55W 5200LM MZ automóvil LED cabeza bombilla D1s D2s D3s D4s
| Nombre del producto | Faro LED ZY P6 |
| Potencia | 55W |
| Lumen | 5200LM |
| Chip LED | MZ |
| Con ventilador | Sí |
| Temperatura de color | 6000K |
| Disponible | H7 H8 H11 H16 9005 9005 5202 H15 9012 D1s D2s D3s D4s H1 880 881 H3 |
| Impermeable | IP68 |
| Vida útil | 50000 horas |
Características: Faro LED para coche P6
Alto brillo
El faro delantero LED de 2 pulgadas adopta un LED Flip MZ súper brillante, con alto rendimiento-5200LM (por bombilla) y largo.
Vida útil de hasta 30000 horas.
Longitud de enfoque ajustable
La longitud de enfoque de la bombilla se puede ajustar de adelante hacia atrás (2-4mm) libremente, lo que hace que P6 sea adecuado para diferentes automóviles
Patrón de iluminación de condensación, evita que el deslumbramiento impacte a otros vehículos y cumple con los requisitos de luminancia de
Regulación internacional.
Aspecto exquisito
Nueva apariencia, aluminio de alta calidad 6063, diseño patentado nacional.
El pequeño diseño de aluminio con estructura y apariencia únicas hace que la instalación sea mucho más fácil, liberándolo de la instalación.
Problemas.
Estructura altamente eficiente de disipación
La última tecnología de conducción de calor de alta eficiencia con ventilador de doble rodamiento de bolas importado, fortalece la eficiencia de
Disipación de calor y mantiene la temperatura de trabajo alrededor de 65 ℃ Y resuelve el problema causado por la falta de conducción de calor.
El radiador de productos similares en el mercado: la temperatura es superior a 85-95 ℃; la potencia es 25-35W; el diámetro es
Entre 40-55mm.
En comparación con el ventilador normal de cojinete de retención de aceite, el nuevo ventilador importado de doble Cojinete de bolas aumentará la vida útil y
Fiabilidad diez veces en ambientes cálidos y húmedos.
Debido a la disipación de calor de baja eficiencia, los faros con aluminio tradicional generalmente se protegen a sí mismos
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