1. Materias primas seleccionadas de alta calidad
2. Fabricar con cuidado adicional
3. Cada compresor prueba técnica estricta
4. Venta directa a precio de fábrica. Precio competitivo
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Para Acura Integra 1,7 1,8 1990-2001 NSX 3,0 1991-2005 Honda Civic 1,6 1999 2000 Auto Parts Precio de fábrica Car Ac Compress
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Atributos clave
Especificación esencial de la industria
OE NO.
1520842, 1520962, 38800P2T0131, 38800PR4A02, Por 38810P9KE01, DW67366, 10345170, 10349651, 1021011, 1121011, 1221011, 638831, 4710171, 4710174, 4710194 4710422 4711171 4711174 4711193 4711194 4711420 4711422 4711424 67366 68366 97335 98335 2041525 5511599 6511599 7511599, 254357 255608 275589 TEM254357 TEM255608 TEM275589 2010814 67366 142781 142781C 142781NC 142781NEW 142782 142782C 142782NEW, 1776N 1799 1799N 0610049 6001095 C1086 C1086R 000216 000218
Otros atributos
Garantía
2 años
Lugar del origen
Guangdong, China
De referencia
30 92 1104
Talla
Estándar de OE
Tipo
Compresor automotriz de la CA del coche
Marca
Bailin (OEM Available)
Modelo de coche
Acura Integra NSX para Honda Civic
Certificación
IATF16949/ISO14001
Precio
Precio de fábrica
Otros OEM NO
1520842 1520962 38800P2T0131 38800PR4A02 38810P9KE01 DW67366
El coche hace
Acura Integra NSX para Honda Civic
Nombre del producto
COMPRESOR AUTO AC
Aplicación
Compresor del aire acondicionado del coche
Nombre del elemento
Piezas automotrices del aire acondicionado
Embrague
125mm 4PK
Refrigerante
R134a
Voltaje
12V
Embalaje y entrega
Paquete
1 unidad en 1 caja, 2 cajas o 4 cajas en 1 caja.
Tamaño de la Caja: 27*20*22cm;
Tamaño del cartón (2 uds.):42*29*25cm;
Tamaño del cartón (4 unidades):42*29*48cm.
Embalaje neutro o embalaje personalizado
Tamaño de la Caja: 27*20*22cm;
Tamaño del cartón (2 uds.):42*29*25cm;
Tamaño del cartón (4 unidades):42*29*48cm.
Embalaje neutro o embalaje personalizado
Puerto
Guangzhou/Shenzhen/Hongkong (Or Customer designated port)
Unidades de venta:
Un solo artículo
Tamaño de paquete único:
25X20X22 cm
Peso bruto único:
8.000 kg
Capacidad de suministro
Capacidad de suministro
1200000 per Year Compresor acondicionador de coche de venta directa a precio de fábrica Bailin
Plazo de entrega
Personalizacion
Descripciones de productos del proveedor
Parámetros del producto
VENTAJA
Marca de coche | 1990 | Acura | Integra | GS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1990 | Acura | Integra | LS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1990 | Acura | Integra | RS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1991 | Acura | Integra | GS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1991 | Acura | Integra | LS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1991 | Acura | Integra | RS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1991 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1992 | Acura | Integra | GS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1992 | Acura | Integra | 1678 | L4 CC: CID:- 1.7L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1992 | Acura | Integra | LS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1992 | Acura | Integra | RS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1992 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1993 | Acura | Integra | GS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1993 | Acura | Integra | 1678 | L4 CC: CID:- 1.7L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1993 | Acura | Integra | LS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1993 | Acura | Integra | RS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1993 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1994 | Acura | Integra | 1797 | L4 CC: CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1994 | Acura | Integra | LS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1994 | Acura | Integra | RS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1994 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1995 | Acura | Integra | 1797 | L4 CC: CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1995 | Acura | Integra | LS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1995 | Acura | Integra | RS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1995 | Acura | Integra | Edición Especial | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS Aspirado Naturalmente 1995 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1995 | Acura | NSX | T | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1996 | Acura | Integra | 1797 | L4 CC: CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1996 | Acura | Integra | LS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1996 | Acura | Integra | RS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1996 | Acura | Integra | Edición Especial | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS Aspirado Naturalmente 1996 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1996 | Acura | NSX | T | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1997 | Acura | Integra | GS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1997 | Acura | Integra | 1797 | L4 CC: CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1997 | Acura | Integra | LS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1997 | Acura | Integra | RS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1997 | Acura | Integra | Tipo R | L4 CC:1797 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1997 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1997 | Acura | NSX | Base | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1997 | Acura | NSX | T | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1997 | Acura | NSX | T | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1998 | Acura | Integra | GS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1998 | Acura | Integra | 1797 | L4 CC: CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1998 | Acura | Integra | LS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1998 | Acura | Integra | RS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1998 | Acura | Integra | Tipo R | L4 CC:1797 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1998 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1998 | Acura | NSX | Base | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1998 | Acura | NSX | T | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1998 | Acura | NSX | T | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Acura | Integra | GS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Acura | Integra | 1797 | L4 CC: CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Acura | Integra | LS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Acura | Integra | Tipo R | L4 CC:1797 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Acura | NSX | Alex Zanardi Edition | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Acura | NSX | Base | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Acura | NSX | T | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Acura | NSX | T | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Honda | Civic | CX | L4 CC:1590 CID:97 1.6L SOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Honda | Civic | DX | L4 CC:1590 CID:97 1.6L SOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Honda | Civic | EX | L4 CC:1590 CID:97 1.6L SOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Honda | Civic | 1590 SIR | L4 CC: 1999 CID:97 1.6L SOHC FI MPI GAS de aspiración natural 1590 | Honda | Civic | EX-R | L4 CC: CID:97 1.6L SOHC FI MPI GAS de aspiración natural 1999 | Honda | Civic | GX | L4 CC:1590 CID:97 1.6L SOHC FI MFI GNC aspirado naturalmente 1999 | Honda | Civic | HX | L4 CC:1590 CID:- 1.6L SOHC FI MFI GAS de aspiración natural 1999 | Honda | Civic | LX | L4 CC:1590 CID:97 1.6L SOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Honda | Civic | Si | L4 CC:1595 CID:- 1.6L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 1999 | Honda | Civic | Paquete de Valor | L4 CC:1590 CID:97 1.6L SOHC FI MFI aspirado naturalmente GAS 2000 | Acura | Integra | GS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Acura | Integra | 1797 | L4 CC: CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Acura | Integra | LS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Acura | Integra | Tipo R | L4 CC:1797 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Acura | NSX | Base | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Acura | NSX | T | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Acura | NSX | T | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Honda | Civic | CX | L4 CC:1590 CID:97 1.6L SOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Honda | Civic | DX | L4 CC:1590 CID:97 1.6L SOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Honda | Civic | EX | L4 CC:1590 CID:97 1.6L SOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Honda | Civic | 1590 SIR | L4 CC: CID:97 1.6L SOHC FI MPI GAS aspirado naturalmente 2000 | Honda | Civic | 1590 | L4 CC: CID:97 1.6L SOHC FI MPI GAS aspirado naturalmente 2000 | Honda | Civic | GX | L4 CC:1590 CID:97 1.6L SOHC FI MFI GNC aspirado naturalmente 2000 | Honda | Civic | HX | L4 CC:1590 CID: 1.6L SOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Honda | Civic | LX | L4 CC:1590 CID:97 1.6L SOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2000 | Honda | Civic | Si | L4 CC:1595 CID:- 1.6L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2001 | Acura | Integra | GS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2001 | Acura | Integra | 1797 | L4 CC: CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2001 | Acura | Integra | LS | L4 CC:1834 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2001 | Acura | Integra | Tipo R | L4 CC:1797 CID:- 1.8L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2001 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2001 | Acura | NSX | Base | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2001 | Acura | NSX | T | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2001 | Acura | NSX | T | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2002 | Acura | NSX | T | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2002 | Acura | NSX | T | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2003 | Acura | NSX | T | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2003 | Acura | NSX | T | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2004 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2004 | Acura | NSX | Base | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2005 | Acura | NSX | Base | V6 CC:2977 CID:- 3.0L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente 2005 | Acura | NSX | Base | V6 CC:3179 CID:- 3.2L DOHC FI MFI GAS aspirado naturalmente | ||||||
OEM NO | 1520842 1520962 38800P2T0131 38800PR4A02 38810P9KE01 DW67366 10345170 10349651 1021011 1121011 1221011 638831 4710171 4710174 4710194 4710422 4711171 4711174 4711193 4711194 4711420 4711422 4711424 67366 68366 97335 98335 2041525 5511599 6511599 7511599 254357 255608 TEM254357 TEM255608 TEM275589 275589 2010814 67366 142781 142781C 142781NC 142781NUEVO 142782 142782C 142782NUEVO 1776N 1799 1799N 0610049 6001095 C1086 C1086R 000216 000218 | ||||||
Diámetro de polea | 125mm | ||||||
Ranuras de polea | 4PK | ||||||
Refrigerante | 134a | ||||||
Tasa Voltaje | 12V | ||||||
Paquete | Embalaje estándar de exportación.(OEM.ODM disponible) | ||||||
Garantía | 2 años para todo el conjunto. 5 años para cilindros | ||||||
Certificado | ISO/TS16949 | ||||||
Servicio | OEM/ODM/OBM | ||||||
Nuestras ventajas
Certificaciones
Perfil de la empresa
Quiénes somos
Guangzhou BERLIN Auto Parts Manufacturing Co.,Ltd, establecida en 2006, empresa moderna especializada en la fabricación de compresores de aire acondicionado para automóviles. Nuestra empresa cubre un área de 20 acres. Transporte conveniente, más de doscientos empleados, incluidos 50 técnicos profesionales, especializados en I + D.Ha pasado la certificación IS O/TS16949 y es uno de los pocos fabricantes nacionales totalmente automatizados. El equipo de gestión de alta calidad introdujo una variedad de fabricación y pruebas avanzadas.
Equipos que incluyen líneas de montaje japonesas totalmente computarizadas, centro de mecanizado, banco de pruebas de Taiwán, detectores de Fugas de Helio alemanes, máquina de limpieza ultrasónica, equipo de impregnación al vacío, instrumento de coordinación y medición, microscopio metalúrgico, instrumento de medición neumático, prueba de vibración, máquina de prueba de niebla salina, etc.
Equipos que incluyen líneas de montaje japonesas totalmente computarizadas, centro de mecanizado, banco de pruebas de Taiwán, detectores de Fugas de Helio alemanes, máquina de limpieza ultrasónica, equipo de impregnación al vacío, instrumento de coordinación y medición, microscopio metalúrgico, instrumento de medición neumático, prueba de vibración, máquina de prueba de niebla salina, etc.
Equipamiento de fábrica Bailin
Guangzhou BERLIN Parts Manufacturing Co.,Ltd, establecida en 2006, empresa moderna especializada en la fabricación de aire automotriz
Compresores acondicionadores. Nuestra empresa cubre un área de 20 acres.
Compresores acondicionadores. Nuestra empresa cubre un área de 20 acres.
Equipo de prueba Bailin
Equipos de prueba que incluyen líneas de montaje japonesas totalmente computarizadas, centro de mecanizado, banco de pruebas de Taiwán, detectores de fugas de helio de Alemania, máquina de limpieza ultrasónica, equipo de impregnación al vacío, instrumento de coordinación y medición, metalúrgico
Microscopio, instrumento de medición neumático, prueba de vibración, máquina de prueba de niebla salina, etc.
Microscopio, instrumento de medición neumático, prueba de vibración, máquina de prueba de niebla salina, etc.
Equipo Bailin
Más de doscientos empleados, incluidos 50 técnicos profesionales, especializados en I + D.Ha pasado la certificación ISO/TS16949 y es uno de los pocos fabricantes nacionales totalmente automatizados, equipo de gestión de alta calidad
Exposición
Embalaje del producto
Preguntas frecuentes
¿SE PREGUNTA SOBRE EL COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO DEL COCHE?
La mayoría de los conductores no son conscientes de todo lo que sucede debajo del capó y detrás del tablero para mantenerlos frescos en verano y el parabrisas despejado en invierno. Gracias a las propiedades de transferencia de calor del refrigerante, impulsado por el compresor de aire acondicionado del automóvil, la comodidad está a solo presionar un botón.
Piezas de aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado en sí se compone de varias partes principales. El refrigerante fluye desde el aire acondicionado (AC)
Compresor al condensador, frente al radiador, donde libera calor a la atmósfera. Luego, el refrigerante calentado fluye hacia la válvula de expansión o el tubo de orificio fijo. Justo después de esto, en el evaporador, absorbe el calor del interior de la cabina antes de regresar al compresor. A lo largo del camino, el refrigerante (generalmente es de un tipo de tubo o de un secador) pasa a través de tubos y mangueras, un filtro y un secador.
Además del interruptor para activar el aire acondicionado, el sistema eléctrico utiliza sensores de presión para determinar cuándo ciclar, activar y desactivar el embrague electromagnético (EM). En los vehículos convencionales, el embrague es accionado por correas en V o la correa serpentina. En vehículos híbridos y eléctricos, Alimentado directamente por el compresor de aire acondicionado es un motor eléctrico de alto voltaje, algunos de los cuales llegan hasta 400 voltios. Menos comunes son los compresores ajustables de placa oscilante, que ajustan su salida sin ciclos.
Compresor al condensador, frente al radiador, donde libera calor a la atmósfera. Luego, el refrigerante calentado fluye hacia la válvula de expansión o el tubo de orificio fijo. Justo después de esto, en el evaporador, absorbe el calor del interior de la cabina antes de regresar al compresor. A lo largo del camino, el refrigerante (generalmente es de un tipo de tubo o de un secador) pasa a través de tubos y mangueras, un filtro y un secador.
Además del interruptor para activar el aire acondicionado, el sistema eléctrico utiliza sensores de presión para determinar cuándo ciclar, activar y desactivar el embrague electromagnético (EM). En los vehículos convencionales, el embrague es accionado por correas en V o la correa serpentina. En vehículos híbridos y eléctricos, Alimentado directamente por el compresor de aire acondicionado es un motor eléctrico de alto voltaje, algunos de los cuales llegan hasta 400 voltios. Menos comunes son los compresores ajustables de placa oscilante, que ajustan su salida sin ciclos.
Conceptos básicos del compresor de aire acondicionado
El compresor de CA típico de un automóvil es una unidad de placa oscilante de seis orificios de 12 pistones. La placa oscilante está montada fuera del eje de transmisión, "tambaleándose" cuando el eje es accionado por el embrague EM o el motor eléctrico. Seis pistones de doble extremo son oscilados por la placa oscilante, cada pistón hace doble entrada y compresión. Las válvulas de lengüeta controlan el flujo de refrigerante. Una fina niebla de aceite circula con el refrigerante, lubricando las partes móviles y sellando las mangueras y sellos de goma.
Mantenimiento compresor
Debido a que es un sistema sellado, el único mantenimiento que necesita un compresor de CA típico es el uso regular para mantener el lubricante.
Dispersos por todo el sistema. Al abordar los problemas de aire acondicionado, es importante tener en cuenta la carga del refrigerante, ya que una presión excesiva o insuficiente puede deshabilitar el sistema. Las correas de transmisión deben estar limpias y apretadas para un compromiso positivo. Finalmente, las comprobaciones eléctricas confirman el correcto funcionamiento de los sensores e interruptores de presión; fusible y Relé de embrague electromagnético; y la bobina de embrague. El tipo de aceite y la viscosidad dependen del refrigerante y del compresor. Por ejemplo, los compresores de están lubricados por polialquilenglicol (PAG), que puede no ser compatible con los aceites de compresor de R-1234yf patentados. La viscosidad también es importante, ya que los aceites PAG 46 más ligeros pueden no proteger los compresores que requieren aceites PAG 100 o PAG 150 más pesados.
Dispersos por todo el sistema. Al abordar los problemas de aire acondicionado, es importante tener en cuenta la carga del refrigerante, ya que una presión excesiva o insuficiente puede deshabilitar el sistema. Las correas de transmisión deben estar limpias y apretadas para un compromiso positivo. Finalmente, las comprobaciones eléctricas confirman el correcto funcionamiento de los sensores e interruptores de presión; fusible y Relé de embrague electromagnético; y la bobina de embrague. El tipo de aceite y la viscosidad dependen del refrigerante y del compresor. Por ejemplo, los compresores de están lubricados por polialquilenglicol (PAG), que puede no ser compatible con los aceites de compresor de R-1234yf patentados. La viscosidad también es importante, ya que los aceites PAG 46 más ligeros pueden no proteger los compresores que requieren aceites PAG 100 o PAG 150 más pesados.
Reemplazo de un compresor de aire acondicionado
Los compresores de aire acondicionado pueden fallar debido a la edad, el desgaste o el abandono. Muchos embragues EM son reemplazables, pero algunos embragues EM y todos los compresores motorizados se reemplazan como un conjunto. Al cambiar el compresor de CA, como con un compresor de aire acondicionado refabricado, use una máquina de recuperación para extraer refrigerante y proteger la atmósfera. Al volver a montarlos, asegúrese de que la carga de refrigerante y aceite sea adecuada para un mejor rendimiento y fiabilidad. Estas especificaciones están en el Manual de reparación. Afortunadamente, el aire acondicionado del coche no es demasiado complicado, pero es sensible. Si está sufriendo problemas de CA, el compresor de CA podría estar en la raíz de ellos. Sin Embargo, asegúrese de eliminar todas las demás posibilidades antes de profundizar en este sistema sellado.
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