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Beacon Machine test Bench BC808 for Testing Common Rail High Pressure Pumps and Electronic Injectors and Heavy EUI EUP
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Atributos clave
Otros atributos
Soporte personalizado
OEM, ODM, OBM, Software reingeniería
Lugar del origen
Shandong, China
Potencia
Electrónica
Garantía
1 año
Marca
BEACON
Número de Modelo
BC808
Color
Depende de su solicitud
Uso
Inyector y bomba comunes del carril de la prueba
Uso 1
Prueba de la bomba del inyector de la Unidad de EUI EUP
Uso 2
Prueba del inyector del CAT HEUI
Plazo de entrega
Personalizacion
Servicio
Piezas de repuesto gratuitasVer detalles
Descripciones de productos del proveedor
Advertencia/Descargo de responsabilidad
Este producto ha adquirido la (s) calificación (es)/licencia (es) de producto relevante (s) de ciertos países/países aplicables.Ver más
Descripción del producto
Banco de prueba de máquina Beacon BC808 para probar bombas de alta presión common rail e inyectores electrónicos y EUI EUP pesado
CONFIGURACIÓN PRINCIPAL:
Banco de pruebas integral del sistema de control electrónico common rail de alto voltaje BC808: utilizando el sistema de control automático, puede probar y mantener muy convenientemente el inyector de combustible Common Rail de Control Eléctrico (incluido el inyector de combustible piezoeléctrico co-rail), bomba de riel común de control eléctrico de alto voltaje, bomba única de control eléctrico, boquilla de bomba de control eléctrico, inyector de combustible HEUI, Bomba de actuador HEUI, etc. Puede probar miles de modelos de inyectores de combustible de control eléctrico, incluidos Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar, Cummins (Dongkang, Fukang), bomba individual de control eléctrico, boquilla de bomba de control eléctrico, inyector de combustible HEUI, con datos de prueba completos.
CARACTERÍSTICA FUNCIONAL:
1. Marcas de inyectores electrónicos: BOSCH, DENSO, DELPHI, CATERPILLAR, CUMMINS y SIMENS.
2. Marcas de bombas common rail de alta presión que se pueden probar: BOSCH, DENSO, DELPHI, CATERPILLAR, CUMMINS, SIMENS.
3. Puede probar con precisión y automáticamente el sellado de alta presión, la inyección de combustible a carga completa, el retorno de combustible, el punto de descarga, la inyección de combustible en reposo, La preinyección y el retorno de combustible del inyector Common Rail controlado eléctricamente.
4. Puede generar automáticamente el código de corrección de la cantidad de combustible del inyector common rail de control electrónico: QR, IQA, IMA, ISA, c2i, C3I, (VD 0) ICC.
5. Puede detectar con precisión la capacidad de suministro de aceite de alta presión de la bomba common rail de alta presión controlada electrónicamente, las características de regulación de presión de la válvula dosificadora de entrada de aceite de baja presión y la válvula proporcional de alta presión PCV (HP0,320D, etc.), Y la capacidad de absorción de aceite y la presión de suministro de aceite de la bomba Common Rail de alta presión.
6. Puede probar con precisión la cantidad de inyección de aceite y el flujo de retorno de aceite del inyector HEUI de presión media Carter en cada condición de trabajo, y detectar la capacidad de sellado del canal de aceite combustible del inyector HEUI y el canal de aceite de presión media.
7. Puede probar la capacidad de absorción de aceite y la presión de suministro de aceite de la propia bomba de combustible, la capacidad de suministro de aceite del aceite de presión media de la actupump HEUI y el rendimiento de regulación de presión de la propia válvula de regulación proporcional de aceite.
8. Equipado con una nueva unidad de control de caja de levas y un nuevo accesorio, puede detectar fácilmente la boquilla de la bomba y la bomba individual de cada carga, puede juzgar de forma rápida y precisa las partes dañadas de la boquilla de la bomba eléctrica y la bomba única.
9. Prueba de elevación de la armadura de la válvula solenoide del inyector de combustible.
10. El inyector de combustible Common Rail de control eléctrico inicia la prueba de presión.
11.El inyector de riel común controlado eléctricamente abre la prueba de ancho de pulso.
12. Prueba de tiempo de respuesta del inyector Common Rail de control eléctrico.
13. Prueba del valor de resistencia y valor de inductancia de la válvula solenoide del inyector Common Rail de control eléctrico.
14. Edite el inyector manualmente.
15. El proceso de prueba se puede seleccionar de acuerdo con la situación real y generar automáticamente el informe de datos de prueba.
16. Puede mostrar 6 conjuntos de datos de prueba al mismo tiempo para facilitar la comparación de datos.
17. Juzgue las partes dañadas del inyector Common Rail controlado eléctricamente de acuerdo con la información de la cantidad de aceite y el mensaje de interfaz del inyector Common Rail controlado eléctricamente.
Detalles
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