1. Materias primas seleccionadas de alta calidad
2. Fabricar con cuidado adicional
3. Cada compresor prueba técnica estricta
4. Venta directa a precio de fábrica. Precio competitivo
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97701-1Z000 977011Z000 Auto Parts Ac Compresor para HYUNDAI ELANTRA I30
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Atributos clave
Especificación esencial de la industria
OE NO.
97701-1Z000, 977011Z000
Otros atributos
Garantía
12 MESES
Lugar del origen
Guangdong, China
Propósito
Para reemplazar/reparar
Condición
Nuevo
Talla
Estándar de OE
Tipo
Compresor Automotriz del sistema de aire acondicionado del coche
Marca
Bailin (OEM Available)
Modelo de coche
HYUNDAI ELANTRA/I30
Tipo
COMPRESOR
Tipo de compresor
HS15
Número de fábrica
BL.04.34
Número de ranura
124,5mm PV6
Refrigerante
R134a
Voltaje
12V
Aplicación
Sistema del aire acondicionado del coche
Calidad
Alta calidad
Certificación
ISO/TS16949
Nombre del producto
AUTO AC COMPRESOR
Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Un solo artículo
Tamaño de paquete único:
27X20X22 cm
Peso bruto único:
8.000 kg
Plazo de entrega
Personalizacion
Descripciones de productos del proveedor
Parámetros del producto
VENTAJA
Hacer Coche | HYUNDAI ELANTRA I30 | ||||||
OEM NO | 97701-1Z000 977011Z000 | ||||||
Diámetro polea | 125mm | ||||||
Ranuras de polea | 6PK | ||||||
Refrigerante | R134a | ||||||
Tasa Voltaje | 12V | ||||||
Paquete | Embalaje estándar de exportación.(OEM.ODM disponible) | ||||||
Garantía | 2 años para todo el conjunto. 5 años para cilindros | ||||||
Certificado | ISO/TS16949 | ||||||
Servicio | OEM/ODM/OBM | ||||||
Nuestras ventajas
Certificaciones
Perfil de la empresa
Quiénes somos
Guangzhou BERLIN Auto Parts Manufacturing Co.,Ltd, establecida en 2006, empresa moderna especializada en la fabricación de compresores de aire acondicionado para automóviles. Nuestra empresa cubre un área de 20 acres. Transporte conveniente, más de doscientos empleados, incluidos 50 técnicos profesionales, especializados en I + D.Ha pasado la certificación IS O/TS16949 y es uno de los pocos fabricantes nacionales totalmente automatizados, el equipo de gestión de alta calidad, introdujo una variedad de fabricación y pruebas avanzadas
Equipos que incluyen líneas de montaje japonesas totalmente computarizadas, centro de mecanizado, banco de pruebas de Taiwán, detectores de Fugas de Helio alemanes, máquina de limpieza ultrasónica, equipo de impregnación al vacío, instrumento de coordinación y medición, microscopio metalúrgico, instrumento de medición neumático, prueba de vibración, máquina de prueba de niebla salina, etc.
Equipos que incluyen líneas de montaje japonesas totalmente computarizadas, centro de mecanizado, banco de pruebas de Taiwán, detectores de Fugas de Helio alemanes, máquina de limpieza ultrasónica, equipo de impregnación al vacío, instrumento de coordinación y medición, microscopio metalúrgico, instrumento de medición neumático, prueba de vibración, máquina de prueba de niebla salina, etc.
Equipamiento de fábrica Bailin
Guangzhou BERLIN Parts Manufacturing Co.,Ltd, establecida en 2006, empresa moderna especializada en la fabricación de aire automotriz
Compresores acondicionadores. Nuestra empresa cubre un área de 20 acres.
Compresores acondicionadores. Nuestra empresa cubre un área de 20 acres.
Equipo de prueba Bailin
Equipos de prueba que incluyen líneas de montaje japonesas totalmente computarizadas, centro de mecanizado, banco de pruebas de Taiwán, detectores de fugas de helio de Alemania, máquina de limpieza ultrasónica, equipo de impregnación al vacío, instrumento de coordinación y medición, metalúrgico
Microscopio, instrumento de medición neumático, prueba de vibración, máquina de prueba de niebla salina, etc.
Microscopio, instrumento de medición neumático, prueba de vibración, máquina de prueba de niebla salina, etc.
Equipo Bailin
Más de doscientos empleados, incluidos 50 técnicos profesionales, especializados en I + D.Ha pasado la certificación ISO/TS16949 y es uno de los pocos fabricantes nacionales totalmente automatizados, equipo de gestión de alta calidad
Exposición
Embalaje del producto
Preguntas frecuentes
¿SE PREGUNTA SOBRE EL COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO DEL COCHE?
La mayoría de los conductores no son conscientes de todo lo que sucede debajo del capó y detrás del tablero para mantenerlos frescos en verano y el parabrisas despejado en invierno. Gracias a las propiedades de transferencia de calor del refrigerante, impulsado por el compresor de aire acondicionado del automóvil, la comodidad está a solo presionar un botón.
Piezas de aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado en sí se compone de varias partes principales. El refrigerante fluye desde el aire acondicionado (AC)
Compresor al condensador, frente al radiador, donde libera calor a la atmósfera. Luego, el refrigerante calentado fluye hacia la válvula de expansión o el tubo de orificio fijo. Justo después de esto, en el evaporador, absorbe el calor del interior de la cabina antes de regresar al compresor. A lo largo del camino, el refrigerante (generalmente es de un tipo de tubo o de un tipo de secador) pasa a través de tubos y mangueras, un filtro y un secador.
Además del interruptor para activar el aire acondicionado, el sistema eléctrico utiliza sensores de presión para determinar cuándo ciclar, activar y desactivar el embrague electromagnético (EM). En los vehículos convencionales, el embrague es accionado por correas en V o la correa serpentina. En vehículos híbridos y eléctricos, Alimentado directamente por el compresor de aire acondicionado es un motor eléctrico de alto voltaje, algunos de los cuales llegan hasta 400 voltios. Menos comunes son los compresores ajustables de placa oscilante, que ajustan su salida sin ciclos.
Compresor al condensador, frente al radiador, donde libera calor a la atmósfera. Luego, el refrigerante calentado fluye hacia la válvula de expansión o el tubo de orificio fijo. Justo después de esto, en el evaporador, absorbe el calor del interior de la cabina antes de regresar al compresor. A lo largo del camino, el refrigerante (generalmente es de un tipo de tubo o de un tipo de secador) pasa a través de tubos y mangueras, un filtro y un secador.
Además del interruptor para activar el aire acondicionado, el sistema eléctrico utiliza sensores de presión para determinar cuándo ciclar, activar y desactivar el embrague electromagnético (EM). En los vehículos convencionales, el embrague es accionado por correas en V o la correa serpentina. En vehículos híbridos y eléctricos, Alimentado directamente por el compresor de aire acondicionado es un motor eléctrico de alto voltaje, algunos de los cuales llegan hasta 400 voltios. Menos comunes son los compresores ajustables de placa oscilante, que ajustan su salida sin ciclos.
Conceptos básicos del compresor de aire acondicionado
El compresor de CA típico del automóvil es una unidad de placa oscilante de seis orificios de 12 pistones. La placa oscilante está montada fuera del eje de transmisión, "tambaleándose" cuando el eje es accionado por el embrague EM o el motor eléctrico. Seis pistones de doble extremo oscilan con la placa oscilante, cada pistón realiza una doble entrada y compresión. Las válvulas de lengüeta controlan el flujo de refrigerante. Una fina niebla de aceite circula con el refrigerante, lubricando las partes móviles y sellando las mangueras y sellos de goma.
Mantenimiento compresor
Debido a que es un sistema sellado, el único mantenimiento que necesita el compresor de CA típico es el uso regular para mantener el lubricante
Dispersos por todo el sistema. Al abordar los problemas de aire acondicionado, es importante tener en cuenta la carga del refrigerante, ya que una presión excesiva o insuficiente puede deshabilitar el sistema. Las correas de transmisión deben estar limpias y apretadas para un compromiso positivo. Finalmente, las comprobaciones eléctricas confirman el correcto funcionamiento de los sensores e interruptores de presión; fusible y Relé de embrague electromagnético; y la bobina de embrague. El tipo de aceite y la viscosidad dependen del refrigerante y del compresor. Por ejemplo, los compresores de están lubricados por polialquilenglicol (PAG), que puede no ser compatible con los aceites de compresor de R-1234yf patentados. La viscosidad también es importante, ya que los aceites PAG 46 más ligeros pueden no proteger los compresores que requieren aceites PAG 100 o PAG 150 más pesados.
Dispersos por todo el sistema. Al abordar los problemas de aire acondicionado, es importante tener en cuenta la carga del refrigerante, ya que una presión excesiva o insuficiente puede deshabilitar el sistema. Las correas de transmisión deben estar limpias y apretadas para un compromiso positivo. Finalmente, las comprobaciones eléctricas confirman el correcto funcionamiento de los sensores e interruptores de presión; fusible y Relé de embrague electromagnético; y la bobina de embrague. El tipo de aceite y la viscosidad dependen del refrigerante y del compresor. Por ejemplo, los compresores de están lubricados por polialquilenglicol (PAG), que puede no ser compatible con los aceites de compresor de R-1234yf patentados. La viscosidad también es importante, ya que los aceites PAG 46 más ligeros pueden no proteger los compresores que requieren aceites PAG 100 o PAG 150 más pesados.
Reemplazo de un compresor de aire acondicionado
Los compresores de aire acondicionado pueden fallar debido a la edad, el desgaste o el abandono. Muchos embragues EM son reemplazables, pero algunos embragues EM y todos los compresores motorizados se reemplazan como un conjunto. Al cambiar el compresor de CA, como con un compresor de aire acondicionado refabricado, use una máquina de recuperación para extraer refrigerante y proteger la atmósfera. Al volver a montarlos, asegúrese de que la carga de refrigerante y aceite sea adecuada para un mejor rendimiento y fiabilidad. Estas especificaciones están en el Manual de reparación. Afortunadamente, el aire acondicionado del coche no es demasiado complicado, pero es sensible. Si está sufriendo problemas de CA, el compresor de CA podría estar en la raíz de ellos. Sin Embargo, asegúrese de eliminar todas las demás posibilidades antes de profundizar en este sistema sellado.
50 - 499 piezas
EUR 72.94
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