1643206013 for Benz air Spring Damper with ADS ML-Class W164 ML320 CDI ML500 4Matic Front

¿Qué es una suspensión neumática de cámara única?

Una suspensión neumática de una sola cámara es un tipo de sistema de suspensión de vehículos que utiliza aire comprimido como amortiguador. Este sistema se encuentra comúnmente en vehículos de lujo, autobuses y camiones, ya que proporciona una conducción suave y cómoda. El componente principal de una suspensión neumática de una sola cámara es un resorte de aire, que consiste en un fuelle de goma flexible o manguito cerrado en un cilindro de metal. El muelle de aire está lleno de aire comprimido, que sirve como medio de amortiguación entre la carrocería del vehículo y las ruedas.

En un sistema de suspensión neumática de una sola cámara, el resorte neumático está conectado a un compresor y un depósito a través de tubos y válvulas. El compresor bombea aire en el resorte neumático, inflándolo y aumentando su rigidez, mientras que el depósito almacena el exceso de aire. Las válvulas regulan el flujo de aire dentro y fuera del resorte de aire, lo que permite que la suspensión ajuste su altura y rigidez en respuesta a cambios en las condiciones de la carretera o la carga del vehículo.

Una de las ventajas clave de un sistema de suspensión neumática de una sola cámara es su capacidad para proporcionar una experiencia de conducción personalizable. La presión de aire en el resorte de aire se puede ajustar para adaptarse a diferentes condiciones y preferencias de conducción. Por ejemplo, la suspensión se puede configurar en una configuración más baja y firme para la conducción deportiva, o en una configuración más alta y suave para una conducción más cómoda en carreteras difíciles. Además, el sistema puede ajustar automáticamente la altura del vehículo para mantener una conducción nivelada, incluso cuando el vehículo está muy cargado o lleva un peso desigual.