Sensores de control de presión

Tipos de Sensores de Monitorización de Presión de Neumáticos

Los sensores de monitorización de presión de neumáticos, también conocidos como sensores de neumáticos, son dispositivos utilizados para monitorear la salud de los neumáticos del automóvil. Los sensores avisan al conductor cuando la presión de los neumáticos cambia respecto a los parámetros preestablecidos. Dependiendo del tipo de sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS) instalado en el automóvil, los sensores de monitorización pueden ser internos o externos. A continuación se presentan los diferentes tipos de sensores de monitorización de presión de neumáticos según su construcción:

• Sensores de Monitorización de Presión de Neumáticos Directos

  Estos sensores monitorean la presión de los neumáticos de manera directa. Los sensores de presión de neumáticos directos se instalan a menudo en la válvula de cada rueda. Utilizan celdas de carga de galga extensométrica para medir los cambios en la fuerza ejercida sobre el elemento del sensor. Los sensores monitorean continuamente la presión de aire del neumático y alertan al conductor cuando la presión cae un 25% o más. También envían datos de manera inalámbrica a la computadora a bordo del automóvil.

• Sensores de Monitorización de Presión de Neumáticos Indirectos

  Estos sensores monitorean la presión de neumáticos de manera indirecta. Los sensores utilizan el sistema de frenos antibloqueo (ABS) del vehículo y la unidad de control electrónico (ECU) para estimar la presión de los neumáticos. El ABS y la ECU monitorean la velocidad de rotación de los neumáticos. Cuando la presión de los neumáticos disminuye, el diámetro del neumático se reduce, lo que provoca un cambio en la velocidad de rotación. Este cambio en la velocidad de rotación es detectado por el ABS y la ECU, lo que activa la luz de advertencia TPMS en el salpicadero. Los sensores de monitorización de presión de neumáticos indirectos son más económicos que los sensores directos. Sin embargo, son menos precisos y no proporcionan datos en tiempo real sobre la presión de los neumáticos. También requieren recalibración manual después de rotar los neumáticos o ajustar la presión.

• Sensores de Monitorización de Presión de Neumáticos Inalámbricos

  Estos sensores transmiten datos de manera inalámbrica a la computadora a bordo del vehículo utilizando señales de radiofrecuencia. Los sensores de monitorización de presión de neumáticos inalámbricos pueden ser directos o indirectos. Los sensores inalámbricos directos proporcionan datos en tiempo real sobre la presión de los neumáticos. Se encuentran a menudo en automóviles de lujo. Los sensores son fáciles de instalar y quitar. El único inconveniente es la posible interferencia de datos de otros dispositivos inalámbricos.

• Sensores de Monitorización de Presión de Neumáticos con Cable

  Los sensores utilizan conexiones por cable para transmitir información sobre la presión de los neumáticos a la computadora a bordo del vehículo. Los sensores de monitorización de presión de neumáticos con cable siempre son indirectos. Son más fiables que los sensores inalámbricos porque eliminan la interferencia de datos de otros dispositivos inalámbricos. Sin embargo, los sensores de monitorización de presión de neumáticos con cable son más difíciles de instalar y quitar. Además, los sensores son más costosos que los sensores inalámbricos.

Especificaciones y Mantenimiento de Sensores de Monitorización de Presión de Neumáticos

Los fabricantes suelen indicar una serie de especificaciones para los Sensores de Monitorización de Presión de Neumáticos (TPMS) para satisfacer las necesidades únicas de los compradores. Los parámetros típicos incluyen:

• Rango de presión: Este es el rango de presión más bajo y más alto que el sensor puede monitorear. Para la mayoría de los sistemas de monitorización de presión de neumáticos TPMS directos, el rango de presión está entre 0 y 100 psi. Los TPMS indirectos tienen un rango de presión más amplio ya que se basan en la información de velocidad del neumático.
• Precisión de presión: Esta es la capacidad del sensor para proporcionar información precisa sobre la presión de los neumáticos. La precisión de presión de los TPMS directos es de +/- 2.0 psi. Por otro lado, los TPMS indirectos tienen una variación mayor de +/- 4.0 psi.
• Rango de temperatura: Los sensores de monitoreo de presión de neumáticos operan en una variedad de temperaturas. El rango de temperatura especificado debe ser adecuado para los componentes del sensor y los materiales del neumático. Para la mayoría de los sensores, el rango de temperatura es de entre -40 y 125 grados Celsius.
• Fuente de alimentación: Esto proporciona información sobre cómo el sensor recibe energía. Los sensores TPMS directos obtienen su energía del sistema eléctrico del vehículo. En cambio, los sensores TPMS indirectos obtienen su energía de la batería del vehículo.
• Protocolo de comunicación: El protocolo de comunicación es el método utilizado por el sensor para comunicarse con la computadora a bordo del vehículo. Los sensores TPMS directos utilizan el protocolo CAN bus, mientras que los sensores TPMS indirectos utilizan los datos de velocidad del vehículo.

El mantenimiento de los sensores de monitorización de presión de neumáticos es vital para garantizar su longevidad. Aquí hay algunas pautas generales:

• Verifique el estado de la batería regularmente.
• Inspeccione el sensor en busca de daños físicos.
• Asegúrese de la instalación adecuada del sensor TPMS.
• Mantenga el sensor limpio y libre de escombros.
• Realice un mantenimiento apropiado de los neumáticos.
• Asegúrese de que el sensor esté debidamente calibrado.

Cómo elegir sensores de monitorización de presión de neumáticos

Antes de comprar sensors de monitorización de presión de neumáticos, es necesario considerar varios factores para garantizar que satisfagan las necesidades de los clientes objetivo y del mercado. Aquí hay algunos factores a tener en cuenta al comprar un sensor de monitorización de presión de neumáticos.

Verifique la vida útil de la batería del sensor de monitorización de presión de neumáticos. Optar por sensores de batería de larga duración que puedan servir a los clientes por un período prolongado. También, considere el tipo de batería del sensor de monitorización de presión de neumáticos. Algunos tienen baterías reemplazables, mientras que otros tienen baterías no reemplazables. Aquellos con baterías reemplazables son más convenientes para los clientes, ya que eliminan la necesidad de comprar un nuevo sensor cada vez que la batería se agota.

Diferentes sensores tienen distintos niveles de precisión al medir la presión de los neumáticos. Elija aquellos con altos niveles de precisión para ofrecer a los clientes una mejor experiencia. Además, la facilidad de instalación es un factor importante a considerar al comprar sensores de monitorización de presión de neumáticos. Elija aquellos que sean fáciles de instalar y configurar. Serán más convenientes para los clientes y eliminarán la necesidad de visitar a un mecánico para la instalación.

Considere la durabilidad y confiabilidad de los sensores de monitorización de presión de neumáticos. Opte por sensores robustos que puedan soportar condiciones adversas y el uso diario. Además, elija sensores de alta calidad que ofrezcan un rendimiento constante y fiable a los clientes. Otro factor importante a considerar es el sistema de visualización y alerta del sensor. Elija sensores con pantallas claras y fáciles de leer. Además, considere el sistema de alerta del sensor de monitorización de presión de neumáticos. Elija aquellos con múltiples sistemas de alerta, como alertas visuales o audibles. Son más convenientes y seguros para los usuarios.

Compre sensores de monitorización de presión de neumáticos con características mejoradas, como conectividad Bluetooth. Las características mejoradas ayudan a satisfacer las necesidades y preferencias de diferentes clientes. Además, elija sensores de monitorización de presión de neumáticos inalámbricos. Son más convenientes para los usuarios y reducen las posibilidades de lecturas erróneas.

Cómo reemplazar los sensores de monitorización de presión de neumáticos

Cuando se enciende la luz TPMS, podría indicar varios problemas. El problema más probable es que la presión de los neumáticos haya caído, y el vehículo necesita una verificación de presión de los neumáticos. El monitor también puede indicar un problema con el propio sensor TPMS, lo que requiere una investigación más a fondo. En algunos casos, la computadora a bordo del vehículo puede necesitar ser reprogramada para reconocer nuevos sensores. Esto es especialmente cierto al cambiar a un tipo diferente de sensor o después de una falla completa del sistema.

En caso de falla del sistema, el primer paso es realizar una prueba de diagnóstico con una herramienta para sensores TPMS. Esto ayudará a identificar la causa raíz del problema. Si el problema es un bajo voltaje de la batería, cargar o reemplazar la batería puede solucionar el problema. Los contactos sucios o corroídos pueden limpiarse con un limpiador de contactos. Un sensor TPMS defectuoso puede necesitar ser reemplazado. Esto generalmente implica quitar el neumático de la llanta, lo que puede ser un proceso que consume tiempo y mano de obra.

Para quienes prefieren un enfoque de bricolaje, hay diversas herramientas para sensores TPMS disponibles que pueden ayudar a solucionar y reparar problemas comunes de TPMS. Sin embargo, reemplazar un sensor TPMS requiere conocimientos y habilidades especiales. Se recomienda consultar a un mecánico profesional o un especialista en neumáticos para un diagnóstico y reparación adecuados.

• Herramientas Necesarias
• Gato y soportes de gato
• Llave de tuercas
• Herramienta TPMS (para algunos vehículos)
• Sensor nuevo (si se reemplaza)
• Herramienta de extracción de núcleo de válvula
• Llave Torx o llave hexagonal (dependiendo del sensor)
• Destornillador pequeño
• Sellador (si es necesario para el sensor nuevo)

Pasos para Reemplazar Sensores de Monitorización de Presión de Neumáticos

• 1. Asegúrate de que el vehículo esté en una superficie plana. Usa el gato para levantarlo y asegúralo con los soportes de gato.
• 2. Usa la llave de tuercas para quitar las tuercas de la rueda y quita la rueda.
• 3. Sigue las instrucciones del fabricante para usar la herramienta TPMS. Esto se debe a que diferentes vehículos tienen diferentes procedimientos para reprogramar el sistema.
• 4. Desinfla completamente el neumático después de usar la herramienta de extracción de núcleo de válvula para quitar el núcleo de la válvula.
• 5. Afloja el neumático de la llanta usando el hierro de neumáticos.
• 6. Retira el sensor viejo de la rueda (dentro del neumático) utilizando un destornillador pequeño e instala el nuevo sensor. Asegúrate de que el sensor esté en la posición correcta y ajustado.
• 7. Infla el neumático y asegúrate de que esté correctamente asentado en la llanta. Esto se hace utilizando un compresor.
• 8. Vuelve a instalar la rueda y aprieta las tuercas. Baja el vehículo y retíralo de los soportes de gato.
• 9. Conduce el vehículo a una velocidad superior a 30 mph durante unos minutos para reinicializar el TPMS en algunos vehículos.

Preguntas y Respuestas

Q1. ¿Funciona el TMPS cuando el automóvil está apagado?

A1. ¡Sí! El Sistema de Monitorización de Presión de Neumáticos continuará monitorizando la presión de los neumáticos incluso cuando el automóvil esté apagado. El sistema está diseñado para funcionar continuamente para garantizar la seguridad.

Q2: ¿Cuál es la diferencia entre el TPMS indirecto y el directo?

A2. El TPMS directo utiliza sensores de presión para monitorear la presión exacta de los neumáticos y reportarlo a la unidad de control. Mientras tanto, el TPMS indirecto utiliza los sensores ABS del automóvil para medir la rotación de los neumáticos y detectar cambios de presión de manera indirecta.

Q3: ¿Se puede instalar el TPMS en cualquier vehículo?

A3. Los sensores de monitoreo de presión de neumáticos pueden instalarse en casi cualquier vehículo. Sin embargo, se utilizan principalmente en automóviles modernos. Si el vehículo es más antiguo, puede necesitar cableado adicional o adaptadores para ser compatible con el TPMS.

Q4. ¿Cuánto duran los sensores TPMS?

A4. La vida útil de los sensores de monitoreo de presión de neumáticos puede variar, pero típicamente duran entre 5 a 10 años. Los factores que afectan su durabilidad incluyen la exposición a temperaturas extremas, daños físicos y la vida útil de la batería.