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Existen varios tipos de suspensión de brazo de arrastre trasero, todos diseñados para mejorar el control y manejo del vehículo. Incluyen:
Suspensión Multi-Link
La suspensión multi-link cuenta con numerosos brazos y enlaces interconectados que proporcionan al conductor el control deseado sobre las ruedas. Este diseño de suspensión trasera permite que los automóviles se manejen bien en carreteras y fuera de ellas. Sin embargo, el sistema de suspensión multi-link requiere más dinero y es más complicado de instalar y mantener.
Suspensión de Doble Horquilla
El sistema de suspensión de doble horquilla consta de dos brazos dispuestos en forma de horquilla o de A. Los brazos superiores e inferiores están conectados al chasis del vehículo y al cubo de la rueda mediante juntas esféricas. El sistema de suspensión de horquilla es común en automóviles de carreras y deportivos donde los conductores necesitan un control preciso de las ruedas y estabilidad a altas velocidades.
Suspensión Trasera Independiente
La suspensión trasera independiente coloca cada rueda trasera por su cuenta, permitiendo que se muevan de forma independiente la una de la otra. Este sistema de suspensión mejora la calidad de marcha y la tracción, especialmente en carreteras irregulares. La suspensión trasera independiente es común en automóviles y camiones modernos, lo que brinda a los conductores un mejor control y comodidad.
Suspensión de Eje Vivo
La suspensión de eje vivo conecta las dos ruedas traseras usando un eje que las hace moverse juntas. Este diseño es simple y común en la mayoría de los automóviles y camiones de presupuesto. La suspensión de eje vivo es excelente para transportar y remolcar cargas pesadas. Sin embargo, no ofrece tanta comodidad de marcha ni agarre en carreteras bacheadas en comparación con otros tipos de suspensión trasera.
Suspensión Multimaterial
La suspensión multimaterial combina metales como el acero y el aluminio con otros materiales como la fibra de carbono. Esta combinación busca reducir el peso del sistema de suspensión trasera sin comprometer la resistencia o durabilidad. La suspensión multimaterial es común en automóviles híbridos y eléctricos que necesitan componentes ligeros para mejorar la eficiencia energética.
Las especificaciones de la suspensión de brazo trasero difieren según el modelo de vehículo y el fabricante. Aquí hay algunas especificaciones comunes de la suspensión de brazo de arrastre trasero.
Material
El brazo de arrastre trasero suele estar fabricado con materiales resistentes. Estos materiales son fuertes para soportar diferentes tensiones y cargas mientras se conduce. Los materiales comunes utilizados para fabricar brazos de arrastre traseros son acero, acero al carbono y hierro fundido.
Diseño
Existen diferentes diseños de suspensiones de brazo de arrastre trasero. Los diseños varían según el tipo de vehículo y el modelo. Sin embargo, el diseño general de la suspensión de brazo de arrastre trasero consiste en dos brazos colocados paralelos entre sí. Un extremo de los brazos está conectado al chasis del vehículo, y el otro extremo está vinculado al cubo de la rueda.
Montaje
En un extremo, la suspensión de brazo de arrastre trasero se monta en el chasis del vehículo usando bujes. En el otro extremo, el cubo de la rueda está conectado a la suspensión de brazo de arrastre trasero mediante una junta esférica o un perno.
Longitud y ángulo
La longitud y el ángulo de la suspensión de brazo de arrastre trasero afectan la estabilidad, el manejo y la calidad de marcha del vehículo. Los fabricantes especifican la longitud y el ángulo de la suspensión de brazo de arrastre trasero para cumplir con el diseño y las necesidades de rendimiento del vehículo.
Alineación de ruedas
La geometría de la suspensión trasera afecta los ajustes de alineación de las ruedas, como la caída, la convergencia y el ángulo. Los fabricantes establecen los ángulos de alineación de las ruedas para asegurar un desgaste uniforme de los neumáticos y mejorar el manejo y la estabilidad del vehículo.
El mantenimiento adecuado de la suspensión de brazo de arrastre trasero es importante para garantizar su correcto funcionamiento y prolongar su vida útil. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento.
Al comprar una suspensión de brazo de arrastre trasero en el comercio minorista, aquí hay algunas cosas que los compradores deben saber.
Compatibilidad del vehículo
Seleccionar un sistema de suspensión que sea compatible con la marca y modelo del automóvil es esencial. El diseño y las especificaciones de la suspensión deben coincidir con los del vehículo para asegurar una instalación correcta y un rendimiento óptimo.
Hábitos de conducción
Considera el tipo de conducción que se realiza la mayor parte del tiempo. ¿Es conducción por carretera, fuera de carretera o en la ciudad? Las diferentes condiciones de conducción requieren diferentes configuraciones de suspensión para el mejor rendimiento y comodidad. Por ejemplo, un tipo de suspensión más robusto puede ser necesario para vehículos todoterreno que manejen caminos difíciles.
Capacidad de carga
Si el vehículo suele transportar cargas pesadas o remolques, elige un sistema de suspensión diseñado para manejar ese peso. La capacidad de carga debe exceder la carga promedio para evitar que se golpee y aumentar la seguridad.
Instalación y mantenimiento
Algunas suspensiones de brazo de arrastre son más fáciles de instalar y mantener que otras. Considera si es necesario realizar una instalación profesional o si se puede hacer en casa. Busca sistemas que requieran poco mantenimiento para obtener ahorros a largo plazo.
Presupuesto
Determina el presupuesto para el sistema de suspensión. Los precios pueden variar según la calidad, la marca y las características. Sin embargo, no comprometas la calidad para ahorrar un poco de dinero. Un buen sistema de suspensión es una inversión a largo plazo que se traduce en comodidad y rendimiento.
Reputación de la marca
Investiga marcas y fabricantes conocidos por producir componentes de suspensión de calidad. Lee reseñas y pregunta a otros propietarios de automóviles sobre sus experiencias con diversas marcas. Una marca de buena reputación es más probable que ofrezca un sistema de suspensión fiable y duradero.
Los reemplazos de los brazos de suspensión trasera suelen llevarse a cabo en un garaje bien ventilado o en un taller. El proceso de bricolaje requiere ciertas habilidades mecánicas. Aquí están los pasos sencillos para hacer y reemplazar la suspensión de brazo de arrastre trasero.
Primero, consigue la pieza de repuesto adecuada. Compra brazos de arrastre traseros que sean compatibles con la marca y modelo específico del vehículo. Reúne todas las herramientas necesarias para el proceso. Estas incluyen un gato y soportes de gato, una llave para tuercas de rueda, un juego de llaves de vaso, un trinquete, un torque y un aceite penetrante. Además, consigue una grasa o lubricante limpio para las piezas móviles durante la instalación.
Una vez que el vehículo esté estacionado en un garaje bien ventilado, usa la llave para tuercas de rueda para aflojar las tuercas mientras el automóvil aún está en el suelo. Levanta el vehículo usando el gato y colócalo sobre los soportes de gato. Ahora, quita las ruedas usando el juego de llaves de vaso para quitar los tornillos que las mantienen en su lugar.
Identifica y quita los tornillos que sostienen los brazos de suspensión al chasis. Puede que necesites usar una barra de ruptura o una llave de impacto para quitar los tornillos, ya que pueden estar apretados. En este punto, es importante observar la orientación de los bujes y tornillos del brazo de arrastre. Esto ayudará al instalar el nuevo brazo.
Con los tornillos fuera, retira el viejo brazo de suspensión trasera. Puede que necesites aplicar algo de fuerza para desprender el brazo, ya que puede estar atascado debido al óxido. Antes de colocar el nuevo brazo de suspensión trasera, limpia el área e inspecciona los bujes, tornillos y rodamientos de soporte. Reemplaza cualquier parte desgastada.
Ahora, coloca el nuevo brazo de suspensión trasera en su lugar y aprieta los tornillos. Puede que necesites usar un gato para elevar el brazo a la posición. Una vez que los tornillos estén apretados, revisa todo dos veces para asegurarte de que esté en su lugar. Vuelve a colocar las ruedas y baja el vehículo. Finalmente, realiza una prueba de manejo para asegurarte de que todo esté funcionando correctamente.
P1: ¿Cuál es la suspensión de automóvil más común?
A1: La suspensión de strut MacPherson es ampliamente utilizada en los automóviles. Es simple y rentable, lo que la convierte en una opción popular para los fabricantes.
P2: ¿Es buena la suspensión de brazo de arrastre?
A2: Sí, una suspensión de brazo de arrastre puede ser buena. Proporciona un manejo estable y se usa comúnmente en vehículos todoterreno y de tracción total.
P3: ¿Cuáles son los signos de problemas de suspensión?
A3: Los signos de problemas de suspensión incluyen un paseo accidentado, el automóvil sintiéndose desbalanceado, desgaste irregular de los neumáticos y una caída visible en un lado del vehículo.