Venta de rieles de ferrocarril

Tipos de rieles de ferrocarril

Los rieles de ferrocarril son barras de acero colocadas sobre durmientes para el paso de trenes y otros vehículos ferroviarios. Las vías del ferrocarril consisten en dos rieles paralelos apoyados sobre traviesas o durmientes. El riel de ferrocarril estándar suele tener 13 m de largo, pero diferentes países utilizan varios perfiles de riel. Los rieles de ferrocarril se presentan en diferentes perfiles o tipos. Aquí te presentamos algunos de ellos:

• Riel plano

  Un riel plano es un riel que tiene una base plana sin hombro. Se apoya sobre el balasto mediante vigas de madera o hormigón colocadas a intervalos de unos tres pies. Las vigas están conectadas por maderas longitudinales, y la vía se mantiene sobre las vigas y las maderas.

• Riel Vignoles

  El riel Vignoles es un riel de hierro con una sección transversal que recuerda a una T mayúscula, similar al riel estándar británico. El riel es adecuado para todos los tipos de vías de ferrocarril modernas. El riel Vignoles, que tiene una base plana, es más estable que el riel de correa.

• Riel de puente

  El riel de puente es un tipo de riel que se utiliza para puentes ferroviarios. Debido a que el riel está sujeto a un fuerte desgaste, está hecho de acero. El riel de puente suele ser más alto que el riel Vignoles. El riel de puente se instala en la plataforma del puente para proporcionar una superficie lisa y segura para las operaciones de los trenes.

• Riel continuo soldado

  El riel continuo soldado es un riel de ferrocarril que consiste en múltiples secciones de riel que se sueldan entre sí para formar una longitud única y continua. Este tipo de riel se utiliza comúnmente en los sistemas ferroviarios modernos para proporcionar un viaje más suave y silencioso, reducir los requisitos de mantenimiento y mejorar la estabilidad y seguridad general de la vía.

• Riel ranurado

  El riel ranurado es un riel de ferrocarril con una ranura cortada en su cabeza. La ranura se utiliza para alojar una rueda con pestaña o una herramienta especializada de mantenimiento de vías. Los rieles ranurados se utilizan comúnmente en sistemas de tranvías y ferrocarriles ligeros, así como en ciertas aplicaciones ferroviarias especializadas donde se requiere una guía precisa de las ruedas.

Especificaciones y mantenimiento de la venta de rieles de ferrocarril

Cada tipo de ferrocarril tiene sus propias especificaciones y requisitos de mantenimiento. A continuación se presentan algunos de ellos:

• Especificaciones generales

  El riel está hecho de acero y consta de dos partes horizontales: la cabeza y el pie. La parte vertical que conecta la cabeza y el pie se denomina alma. El riel debe ser recto y nivelado para proporcionar un viaje suave a los pasajeros. También debe ser lo suficientemente resistente para soportar trenes pesados sin doblarse ni romperse.

• Sujeciones de rieles

  Las sujeciones de rieles mantienen la línea ferroviaria estable. Sostengan los rieles de forma segura a las traviesas y mantienen la vía en el lugar correcto. Se utilizan diferentes tipos de sujeciones para diferentes tipos de líneas ferroviarias.

• Ancho de vía

  La distancia entre los dos rieles se denomina ancho de vía. Se mide desde el borde interior de un riel hasta el borde interior del otro riel. El ancho de vía estándar es de 1435 milímetros (o 4 pies 8,5 pulgadas). Este ancho de vía proporciona una buena estabilidad para los trenes de alta velocidad.

• Perfil de riel

  El perfil de riel se refiere a la forma del riel. Está diseñado para proporcionar un buen contacto entre las ruedas del tren y la vía. La cabeza está ligeramente redondeada para reducir el desgaste. Los hombros ayudan a alinear el riel con las traviesas. El pie es más ancho que el resto del riel para proporcionar estabilidad.

• Juntas de rieles

  Las juntas de rieles conectan una sección de riel con otra. Son importantes para mantener la continuidad de la vía. Las juntas de rieles deben estar alineadas con precisión para evitar baches y garantizar un viaje suave.

• Alineación de la vía

  La vía del ferrocarril debe ser recta y nivelada. También debe estar alineada correctamente con las curvas y las pendientes. Una buena alineación de la vía es necesaria para la seguridad y la comodidad de los trenes. La alineación se verifica mediante equipos de medición especiales. Cualquier desviación se corrige ajustando la posición de los rieles y las sujeciones que los sujetan a las traviesas.

• Drenaje

  El drenaje es importante para evitar la acumulación de agua alrededor de la vía. Un buen drenaje mantiene la vía seca y reduce el riesgo de degradación y deslizamiento de la vía. Se construyen zanjas y pendientes a lo largo del ferrocarril para dirigir el agua lejos de la vía.

• Despeje

  El despeje se refiere a la distancia entre el tren y cualquier obstáculo a lo largo de la vía, como árboles, edificios o señales. Es importante asegurarse de que hay suficiente espacio para un paso seguro del tren. El despeje se verifica regularmente, y cualquier obstáculo que esté demasiado cerca de la vía se retira.

• Desvíos y cruces

  Los desvíos permiten que los trenes cambien de vía, mientras que los cruces permiten que los trenes se crucen entre sí. Ambos son críticos para el funcionamiento de la red ferroviaria. Deben mantenerse correctamente para garantizar la fiabilidad y la seguridad.

Cómo elegir la venta de rieles de ferrocarril

Elegir el riel de ferrocarril adecuado para la venta puede ser una tarea desalentadora. Aquí tienes algunos factores que debes tener en cuenta:

• Tipo de riel

  El propósito y las especificaciones del proyecto determinan el tipo de riel que se debe seleccionar. Para trenes de alta velocidad y carga pesada, la UIC60 es apropiada. Mientras que para aplicaciones más ligeras, los perfiles de riel más pequeños como el ASCE 60 pueden ser adecuados.

• Calidad del acero

  El acero de calidad es crucial para la durabilidad del riel. El acero al carbono-manganeso se utiliza ampliamente por su equilibrio entre resistencia y soldabilidad. Para una calidad superior, considere los aceros de aleación que ofrecen una mayor resistencia al desgaste y resistencia.

• Reputación del proveedor

  Para asegurarse de que los rieles son de buena calidad, cómpralos a proveedores de buena reputación y fabricantes de materiales ferroviarios con reseñas positivas. Los proveedores también deben poder proporcionar referencias.

• Normas y certificaciones

  Tenga en cuenta las normas y certificaciones ferroviarias para asegurarse de que el material cumple con las normas de calidad y seguridad necesarias. El material también debe cumplir con las normas internacionales como la AAR y la AREMA.

• Presupuesto y rentabilidad

  Al comprar líneas ferroviarias, tenga en cuenta el presupuesto. Pese los costes iniciales frente a los beneficios a largo plazo de la durabilidad y el bajo mantenimiento. A veces, gastar un poco más puede llevar a ahorros significativos a largo plazo.

• Mantenimiento y asistencia futuros

  Tenga en cuenta la disponibilidad de piezas de repuesto y asistencia de mantenimiento para el perfil de riel seleccionado. Algunos proveedores pueden ofrecer soluciones de mantenimiento futuras y la disponibilidad de componentes críticos como los clavos de riel y las sujeciones.

Cómo hacer bricolaje y sustituir la venta de rieles de ferrocarril

Aquí te explicamos cómo sustituir las vías del ferrocarril:

• Precauciones de seguridad

  Instale señales y barreras de advertencia, y asegúrese de que todo el personal es consciente de la próxima zona de trabajo. Para garantizar la seguridad de todos, revise el plan de seguridad con el equipo.

• Control del tráfico ferroviario

  Dependiendo del estado del riel, planifique retrasos o desvíos de trenes. Informe a las autoridades necesarias sobre la estrategia de gestión del tráfico.

• Preparación del riel y la vía

  Compruebe que el nuevo riel para la vía es adecuado para la geometría de la vía y las condiciones de tráfico. Confirme que el nuevo riel se ha preparado correctamente, incluyendo el esmerilado y las pruebas ultrasónicas.

• Retirada del riel

  Retire las sujeciones que sujetan el riel al lecho de la vía. Si es necesario, utilice herramientas como tiradores de rieles o mazos para separar el riel de la vía.

• Instalación del riel

  Coloque el nuevo riel de acuerdo con la alineación y el gradiente de la vía predeterminados. Fije el riel al lecho de la vía utilizando las sujeciones y las herramientas adecuadas, asegurándose de que las especificaciones de par de apriete son correctas.

• Control de calidad

  Compruebe la geometría, la alineación y el nivel de la vía para asegurarse de que cumplen con los estándares requeridos. Realice una inspección visual de la estructura de la vía y los perfiles de los rieles para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad.

• Comunicación y coordinación

  Mantenga una comunicación abierta entre todas las partes implicadas durante el proceso de instalación. Coordine con los despachadores de trenes, los equipos de mantenimiento y otras partes interesadas para garantizar el buen funcionamiento de las operaciones.

• Pruebas y puesta en marcha

  Realice las pruebas necesarias, como las de un vehículo de inspección de vías o las pruebas de funcionamiento a baja velocidad, para validar la seguridad y el rendimiento de la vía antes de volver a ponerla en servicio.

• Documentación e informes

  Documente todas las actividades relacionadas con la sustitución del riel, incluidas las inspecciones, las pruebas y las medidas de control de calidad. Elabore un informe que resuma el proyecto y comuníquelo a las partes interesadas pertinentes.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Cuáles son algunos de los conceptos erróneos comunes sobre los rieles de ferrocarril?

R1: Un error común es que todas las vías del ferrocarril son iguales. En realidad, las vías difieren en función de la geografía, el clima y el tipo de servicio de trenes. Otra idea errónea es que el mantenimiento de los rieles no es tan crucial. Las vías bien mantenidas son esenciales para la seguridad y la eficiencia.

P2: ¿Cómo afectan las condiciones meteorológicas a los rieles de ferrocarril?

R2: El calor extremo puede hacer que los rieles se expandan y se deformen potencialmente, mientras que el frío puede contraerlos, lo que lleva a la fragilidad. La nieve y el hielo también pueden reducir la tracción de los trenes, lo que requiere medidas adicionales como la desglaciación.

P3: ¿Existen prácticas ecológicas en el mantenimiento de las vías del ferrocarril?

R3: Sí, existen prácticas sostenibles, como el uso de lubricantes biodegradables para las juntas de los rieles y las tecnologías de reducción del ruido. Algunas actividades de mantenimiento también reciclan materiales, como el uso de durmientes viejos triturados como balasto para el lecho de la vía.

P4: ¿Cuál es el futuro de la tecnología de los rieles de ferrocarril?

R4: Las innovaciones incluyen el desarrollo de materiales de riel más ligeros y resistentes y vías inteligentes integradas con sensores para el seguimiento en tiempo real. La tecnología del ferrocarril de alta velocidad sigue avanzando, con vías diseñadas para trenes aún más rápidos en algunas regiones.

P5: ¿Cuáles son algunos de los desafíos del mantenimiento de los rieles de ferrocarril?

R5: Los desafíos incluyen las limitaciones de financiación, el envejecimiento de las infraestructuras en algunas zonas y la necesidad de realizar el mantenimiento sin interrumpir los servicios de trenes. Las condiciones meteorológicas adversas y la creciente demanda de transporte de mercancías y pasajeros en ferrocarril añaden complejidad a la situación.