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Peugeot 406 y Peugeot 607 son coches franceses fabricados por la marca Peugeot.
Peugeot 406
El Peugeot 406 es un coche de tamaño medio que fue fabricado por la empresa automotriz Peugeot desde 1995 hasta 2005. Ha sido reemplazado por el Peugeot 407. El 406 se basa en el automóvil conceptual Peugeot 90 que se presentó en 1990. El 406 se ha producido en versiones sedán, coupé y familiar (SW). Además, el 406 puede utilizar muchos motores de la familia Peugeot 401. El coche tiene una suspensión delantera independiente con columnas MacPherson. La suspensión trasera cuenta con brazos semi-retrayentes. El Peugeot 406 es el primer coche de Peugeot que se ha utilizado en China. En China, el 406 fue producido por la joint venture Dongfeng Peugeot. La producción del 406 en China comenzó en 2002 y finalizó en 2006. Ha sido reemplazado por el 407.
Peugeot 607
El Peugeot 607 es un coche grande que fue fabricado por la empresa automotriz Peugeot desde 2000 hasta 2011. Ha sido reemplazado por el Peugeot 508. El Peugeot 607 es el primer coche de Peugeot que se ha utilizado en China. En China, el 607 fue producido por la joint venture Dongfeng Peugeot. La producción del 607 en China comenzó en 2005 y finalizó en 2011. Ha sido reemplazado por el 508.
Aquí están las especificaciones del Peugeot 406/607.
Modelo
El Peugeot 607 es un coche ejecutivo grande que fue producido por el fabricante francés Peugeot desde 1999 hasta 2010. El 607 fue diseñado para reemplazar al Peugeot 605. El Peugeot 406 es un coche que fue producido por el fabricante francés Peugeot desde 1995 hasta 2010.
Motor
El Peugeot 607 tiene un motor de gasolina con una cilindrada de 2.0 litros, motores de gasolina V6 sobrealimentados de 2.7 litros, y un motor diésel con una cilindrada de 2.0 y 2.2 litros. El Peugeot 406 cuenta con un motor de gasolina I4 de 1.6 litros, un motor de gasolina I4 de 1.8 litros, un motor de gasolina I4 de 2.0 litros, un motor diésel I4 de 2.0 litros, un motor diésel I4 de 2.2 litros, o un motor de gasolina V6 de 3.0 litros.
Dimensiones
La longitud del Peugeot 607 es de 4890 mm, el ancho es de 1855 mm y la altura es de 1450 mm. La longitud del Peugeot 406 es de 4670 mm, el ancho es de 1740 mm y la altura es de 1410 mm.
Peso
El Peugeot 607 tiene un peso en vacío de 1640 kg, mientras que el Peugeot 406 tiene un peso en vacío de 1250 kg.
Rendimiento
El Peugeot 607 tiene una velocidad máxima de 250 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos. El Peugeot 406 tiene una velocidad máxima de 220 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 12 segundos.
Aquí hay algunos consejos de mantenimiento para el Peugeot 406 y 607.
Hay muchas cosas a considerar al elegir las piezas y accesorios adecuados para el Peugeot 406/607 en el mercado objetivo. Aquí hay algunas de ellas:
Considera el modelo del coche:
Diferentes modelos de Peugeot utilizan piezas específicas. Por ejemplo, el Peugeot 406 es un coche de tamaño medio que ha sido popular en muchos países desde su lanzamiento a finales de los años 90. El 406 estuvo disponible en versiones sedán, coupé, familiar y convertible. El Peugeot 607 es un vehículo más moderno y ejecutivo. Como tal, puede que no sea tan popular como el Peugeot 406. Por lo tanto, las piezas del 406 pueden tener más demanda que las del 607. Sin embargo, ambos modelos requerirán baterías, pastillas de freno y otras piezas esenciales. Realiza la investigación para entender qué piezas tendrán un mercado constante.
Piezas originales vs. piezas de posventa:
Las piezas de posventa suelen ser más asequibles que las piezas originales (OEM). También son más genéricas y pueden no encajar perfectamente. Al elegir piezas para Peugeot 406/607, los minoristas considerarán el costo y la compatibilidad. Tener algunas piezas de posventa puede ayudar a los minoristas a satisfacer las necesidades de los clientes que buscan ahorrar. Sin embargo, se aconseja adquirir principalmente piezas OEM para satisfacer a los clientes leales de Peugeot.
Garantía y soporte del proveedor:
Al adquirir piezas para reventa, los propietarios de negocios esperan apoyo de los proveedores. Elegir proveedores de buena reputación que ofrezcan soporte de garantía y servicios posventa puede ayudar a los minoristas a hacer crecer sus negocios. Además, los minoristas pueden utilizar las ofertas de garantía para atraer a los clientes.
Tendencias del mercado:
Otra cosa importante a considerar son las tendencias del mercado. ¿Está aumentando la demanda de vehículos eléctricos? ¿Están las personas optando por coches híbridos? Las piezas estándar de Peugeot como motores y sistemas de escape pueden no tener mucha demanda en los próximos años si las tendencias del mercado indican un cambio hacia vehículos eléctricos e híbridos. Realiza la investigación para entender las tendencias del mercado y los posibles cambios futuros.
Reemplazar las piezas del Peugeot 406 y 607 puede ser una tarea simple si se cuentan con las herramientas y partes adecuadas. Aquí tienes una guía de bricolaje para ayudar a reemplazar modelos de Peugeot 406 y 607.
Herramientas necesarias:
Pasos:
Q1. ¿Son todavía buenos coches el Peugeot 406 y 607?
A1. El Peugeot 406 y 607 son modelos más antiguos que pueden no cumplir con los estándares de los coches modernos, como la seguridad, la tecnología y la eficiencia de combustible. Sin embargo, aún pueden ser buenos coches si se mantienen adecuadamente.
Q2. ¿Cuáles son los problemas comunes con el Peugeot 406 y 607?
A2. Los Peugeot 406 y 607 tienen algunos problemas que pueden ocurrir dependiendo del uso y el mantenimiento. Para el 406, algunos problemas comunes incluyen problemas eléctricos, fallos en el aire acondicionado y desgaste de la suspensión. Para el 607, algunos problemas típicos son problemas con la caja de cambios automática, problemas eléctricos y fallos en el turbocompresor.
Q3. ¿Cómo se mantiene el Peugeot 406 y 607?
A3. Para mantener el Peugeot 406 y 607 en buenas condiciones, es esencial seguir las instrucciones del fabricante para el mantenimiento periódico, usar repuestos de calidad y prestar atención al sistema de refrigeración y a la correa de distribución, que debe ser reemplazada a tiempo para evitar daños graves al motor.
