Engranaje de bomba Mitsubishi

Tipos de Engranajes de Bomba Mitsubishi

Las bombas de engranaje son bombas de desplazamiento positivo que utilizan engranajes para mover líquidos a través de la bomba. La acción de bombeo se genera cuando los engranajes se engranan, lo que provoca que los dientes se separen, creando una cavidad. A medida que la cavidad se agranda, se genera un vacío que permite que el líquido fluya hacia la bomba. Cuando los engranajes giran, los dientes se engranan nuevamente y eliminan la cavidad. Este proceso fuerza al líquido a salir de la bomba. Las bombas de engranaje pueden ser externas o internas. Las bombas de engranaje externas tienen dos engranajes colocados uno al lado del otro, mientras que las bombas de engranaje internas tienen un engranaje exterior que se coloca en la carcasa de la bomba y un engranaje interior que está dentro de la carcasa de la bomba. El engranaje exterior también contiene el engranaje intermedio que ayuda a accionar el engranaje interno. El engranaje de la bomba Mitsubishi se utiliza en diversas aplicaciones en vehículos, como la circulación de aceite por las partes del motor y la lubricación del aceite, lo que reduce la fricción entre las partes del motor.

• Bomba de engranaje externa: Este tipo de bomba de engranaje tiene dos engranajes colocados uno al lado del otro. Uno de los engranajes actúa como el engranaje impulsor, y el otro actúa como el engranaje intermedio. Cuando el engranaje impulsor gira, acciona el engranaje intermedio sin que los dos engranajes se toquen. Los engranajes impulsor e intermedio tienen dientes que ayudan a bombear el líquido. Los dientes se conocen a menudo como rotores, y generalmente tienen palas rectas o helicoidales. Las bombas de engranaje externas se utilizan principalmente para bombear líquidos limpios.
• Bomba de engranaje interna: Las bombas de engranaje internas tienen un engranaje exterior que se coloca en la carcasa de la bomba y un engranaje interior que está dentro de la carcasa de la bomba. El engranaje exterior actúa como el engranaje impulsor y acciona el engranaje intermedio, que está colocado en la carcasa de la bomba. Tanto el engranaje impulsor como el intermedio tienen dientes que ayudan a bombear el líquido. Los dientes suelen llamarse rotores y ayudan a bombear el líquido girando en direcciones opuestas.
• Bomba de engranaje de flujo constante: Esta bomba de engranaje produce un flujo constante y tiene un accionamiento de velocidad constante. Se utiliza principalmente en aplicaciones donde se requiere un flujo constante de líquido. La bomba de engranaje de flujo constante puede ser externa o interna.
• Bomba de engranaje de flujo variable: Este tipo de bomba de engranaje permite ajustar el flujo de líquido según la aplicación. Tiene un accionamiento de velocidad variable que ayuda a ofrecer un flujo variable. La bomba de engranaje de flujo variable también puede ser externa o interna.

Especificaciones y Mantenimiento de Engranajes de Bomba Mitsubishi

• Revisar el nivel de aceite

  El nivel de aceite del engranaje de la bomba debe ser revisado antes de cada uso. Un nivel de aceite demasiado bajo causa desgaste y ruido innecesarios, mientras que un nivel demasiado alto puede causar espumas y fallas en la bomba. Se debe revisar el vidrio indicador de aceite para asegurar que esté en el nivel adecuado.

• Cambiar el aceite

  El aceite debe ser cambiado de acuerdo con el programa de mantenimiento, usualmente cada 500 horas de operación o cada 6 meses. Se debe usar un aceite de alta calidad recomendado para engranajes de bombas. Drenar y llenar con aceite nuevo mantiene las partes lubricadas y protege contra el desgaste.

• Reemplazar los filtros

  El filtro de aceite debe ser cambiado cada 200 horas o cada 3 meses. Los filtros nuevos atrapan contaminantes para que no circulen en el sistema de aceite. También es importante cambiar el filtro de aire para mantener la suciedad fuera del sistema de lubricación del engranaje de la bomba.

• Inspecionar correas y mangueras

  Antes de cada uso, todas las correas de transmisión y mangueras de bombeo deben ser examinadas. Se deben buscar signos de agrietamiento, deshilachado u otro daño. Las correas y mangueras que funcionan correctamente son esenciales para que el sistema de la bomba de engranaje opere de manera segura y eficiente.

• Revisar manómetros de presión

  Monitorear regularmente los manómetros de presión es importante para el rendimiento de la bomba. Las lecturas deben estar dentro del rango normal especificado para el sistema de engranajes de la bomba. Una presión anormal indica problemas potenciales que deben ser abordados.

• Calibrar instrumentos

  Todos los instrumentos, como medidores de flujo y sensores de presión, deben ser calibrados de acuerdo con el programa del fabricante. Esto asegura un monitoreo preciso del rendimiento del sistema de engranajes de la bomba con el tiempo.

• Ajustar tornillos

  Periódicamente, se deben revisar todos los tornillos, tuercas y otros sujetadores para verificar que tengan el torque adecuado. Las vibraciones del engranaje de la bomba pueden hacer que se aflojen con el tiempo. Las piezas sueltas pueden llevar a fallas mecánicas.

• Inspeccionar bomba y motor

  La bomba y el motor deben ser inspeccionados visualmente en busca de signos de fugas, desgaste excesivo u otro daño antes de cada uso. Estos son componentes críticos del sistema de engranajes que deben funcionar sin problemas.

• Limpiar el sistema de refrigeración

  Con el tiempo, la suciedad y los desechos pueden acumularse en los componentes del sistema de refrigeración, como el radiador y el condensador. Estos deben limpiarse periódicamente para mantener una refrigeración efectiva del engranaje de la bomba durante la operación.

• Probar el apagado de seguridad

  Se requiere probar regularmente los equipos de seguridad, como los interruptores de apagado de emergencia. Estos dispositivos deben funcionar correctamente para proteger a las personas y propiedades en caso de fallo del sistema de la bomba.

Cómo Elegir el Engranaje de Bomba Mitsubishi

La bomba de engranaje es el corazón del sistema de transferencia de fluidos, por lo que seleccionar la correcta puede ser una tarea desalentadora. Aquí hay algunos factores a considerar al elegir un engranaje de bomba Mitsubishi.

• Aplicación: El primer paso para seleccionar la bomba de engranaje adecuada es comprender la aplicación para la cual se utilizan las bombas de engranaje para transferir líquidos. Comprender la aplicación dará información sobre el tipo de líquido que se está transfiriendo y sus propiedades (viscosidad, temperatura y compatibilidad química). Por ejemplo, un líquido de alta viscosidad como la miel requerirá una bomba de engranaje con una clasificación de viscosidad más alta y un engranaje más grueso que un líquido de menor viscosidad como el agua.
• Caudal: Las bombas de engranaje tienen un caudal establecido, que es la cantidad de líquido que la bomba puede transferir en una hora. Al elegir una bomba de engranaje, seleccione una con un caudal que coincida con los requisitos de la aplicación. Bombear en exceso o por debajo puede llevar a daños y falta de eficiencia.
• Presión: Las bombas de engranaje están diseñadas con clasificaciones de presión. Al seleccionar una bomba, considere los requisitos de presión de la aplicación y la presión ejercida por la bomba. También, considere la presión perdida debido a la fricción al transferir el líquido a través de las tuberías.
• Temperatura: Las bombas de engranaje tienen una clasificación de temperatura que muestra la temperatura máxima y mínima que la bomba puede manejar. Al seleccionar una bomba, considere la temperatura del líquido que se está transfiriendo y la temperatura ambiental.
• Material: Las bombas de engranaje están hechas de diferentes materiales, cada uno adecuado para aplicaciones específicas. Por ejemplo, una bomba hecha de acero inoxidable es adecuada para transferir líquidos corrosivos, mientras que una bomba de hierro fundido es adecuada para transferir líquidos abrasivos.
• Viscosidad: La viscosidad es la resistencia de un líquido al flujo. Las bombas de engranaje están diseñadas para transferir líquidos con una viscosidad específica. Al seleccionar una bomba, considere la viscosidad del líquido que se está transfiriendo. Un líquido de alta viscosidad requiere más energía para ser bombeado que un líquido de baja viscosidad.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar el Engranaje de Bomba Mitsubishi

Reemplazar un engranaje de bomba Mitsubishi puede ser una tarea compleja, pero con las herramientas y conocimientos adecuados, se puede realizar. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un engranaje de bomba Mitsubishi:

Herramientas y materiales necesarios:

• Nuevo engranaje de bomba Mitsubishi
• Juego de llaves
• Juego de destornilladores
• Llave de torque
• Herramienta para remover la polea del cigüeñal
• Herramienta para el tensor de la correa de distribución
• Extractor de sellos de aceite
• Nuevos sellos de aceite
• Aceite de motor

Guía paso a paso:

• 1. Desconectar la batería: Antes de comenzar cualquier trabajo en el motor, desconecte la batería para prevenir cualquier accidente eléctrico.
• 2. Drenar el aceite del motor: Drene el aceite del motor para evitar derrames al remover el engranaje de la bomba.
• 3. Remover la polea del cigüeñal: Use una herramienta para remover la polea del cigüeñal. Esto dará acceso a la correa de distribución.
• 4. Remover la correa de distribución: Use una herramienta para el tensor de la correa de distribución para quitar la tensión de la correa y retirarla.
• 5. Remover la rueda dentada de la correa de distribución: Quite la rueda dentada de la correa de distribución, esto dará acceso al engranaje de la bomba.
• 6. Remover el engranaje de la bomba: Utilice un juego de llaves o un juego de destornilladores para quitar los tornillos que sujetan el engranaje de la bomba y quitarlo del motor.
• 7. Instalar el nuevo engranaje de la bomba: Coloque el nuevo engranaje de la bomba en el motor y apriete los tornillos según las especificaciones del fabricante utilizando una llave de torque.
• 8. Reinstalar la rueda dentada de la correa de distribución, la correa de distribución y la polea del cigüeñal: Siga los pasos en reversa para reinstalar la rueda dentada de la correa de distribución, la correa de distribución y la polea del cigüeñal.
• 9. Reconectar la batería: Reconecte la batería y encienda el motor para asegurarse de que todo esté funcionando correctamente.
• 10. Rellenar el aceite del motor: Rellene el aceite del motor hasta el nivel recomendado y revise si hay fugas alrededor del engranaje de la bomba.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuál es la función de un engranaje de bomba?

A1: Un engranaje de bomba se utiliza para bombear líquidos dentro y fuera del sistema. Los engranajes crean un espacio donde el líquido entra y se exprime, permitiendo un flujo continuo.

Q2: ¿Cuáles son los tipos de engranajes de bomba?

A2: Hay varios tipos de engranajes de bomba, incluidos las bombas de engranaje internas y externas, bombas de lóbulos y bombas peristálticas. Cada engranaje está diseñado para cumplir un propósito específico y aplicación.

Q3: ¿Cómo pueden los compradores encontrar un proveedor de confianza en Cooig?

A3: Para encontrar un proveedor confiable, los compradores pueden leer reseñas y calificaciones de clientes anteriores. También pueden observar el número de transacciones y los años que el proveedor ha estado en la plataforma.

Q4: ¿Para qué se utilizan los engranajes de bomba Mitsubishi?

A4: Los engranajes de bomba Mitsubishi se utilizan para bombear el líquido de transmisión dentro y fuera del sistema de transmisión, asegurando un cambio de marcha suave. Están diseñados específicamente para vehículos Mitsubishi.