Motor Mitsubishi 4G13S1

Tipos de motores Mitsubishi 4G13S1

El motor Mitsubishi 4G13S1 tiene dos tipos principales en función del número de válvulas en cada cilindro, que son los modelos 4G13 y 4G13B.

• Motor 4G13

  Este motor es uno de los más populares de Mitsubishi. Tiene 16 válvulas en total, con 4 válvulas en cada cilindro. El motor 4G13 ofrece un mejor rendimiento y eficiencia de combustible que el motor 4G11, lo que lo hace adecuado para autos pequeños. Tiene un desplazamiento de 1.3 litros (1298 cc). El diámetro y la carrera miden 75 mm y 77 mm, respectivamente.

• Motor 4G13B

  El motor 4G13B también tiene 4 válvulas por cilindro y 16 válvulas en total. Tiene un desplazamiento ligeramente mayor de 1.3 litros (1289 cc). El diámetro y la carrera son 75 mm y 77 mm, respectivamente. El motor 4G13B se utiliza en algunos modelos de Mitsubishi, como el Mitsubishi Lancer y el Mitsubishi Colt.

Especificación y mantenimiento de los motores Mitsubishi 4g13s1

La especificación del motor Mitsubishi 4G13S1 es la siguiente:

• Tipo de motor:

  El motor Mitsubishi 4G13S1 es un motor de 4 tiempos, 4 cilindros y en línea.

• Desplazamiento:

  El motor tiene un desplazamiento de 1298 cm3 (79.2 pulgadas cúbicas).

• Diámetro x Carrera:

  El motor tiene un diámetro de 75 mm (2.95 pulgadas) y una carrera de 78.5 mm (3.09 pulgadas).

• Relación de compresión:

  El motor tiene una relación de compresión de 9.5:1.

• Orden de encendido:

  El orden de encendido del motor Mitsubishi 4G13S1 es 1-3-4-2.

• Potencia máxima:

  La potencia máxima de este motor es de 60 kW (80 hp) a 6000 rpm.

• Par máximo:

  El par máximo de este motor es de 108 N·m (80 lb·ft) a 3000 rpm.

• Sistema de combustible:

  El motor Mitsubishi 4G13S1 utiliza un sistema de combustible con carburador. El carburador es de 1-bbl (un barril), y el tipo de combustible utilizado en este motor es gasolina.

• Sistema de encendido:

  El motor tiene un sistema de encendido eléctrico con distribuidor.

Mantener el motor Mitsubishi 4G13S1 es algo importante para garantizar que funcione bien y tenga una larga vida útil. Aquí tienes algunos consejos sencillos y fáciles de seguir para cuidar este motor:

• Cambio de aceite:

  Cambia siempre el aceite del motor con regularidad, al menos cada 5000 kilómetros o 3000 millas. El aceite del motor ayuda a lubricar las piezas internas del motor, reduciendo la fricción y el desgaste. Utiliza el aceite recomendado en el manual del motor.

• Reemplazo del filtro:

  No olvides reemplazar el filtro de aceite cada vez que cambies el aceite del motor. Esto ayuda a atrapar las impurezas y mantener el aceite limpio.

• Reemplazo del filtro de aire:

  Revisa el filtro de aire y reemplázalo si es necesario. Un filtro de aire limpio garantiza que el motor reciba suficiente aire limpio para la combustión. Para los modelos con filtro de aire no tejido, es necesario limpiarlo cada 5000 kilómetros o 3000 millas.

• Revisa las bujías:

  Inspecciona las bujías cada 20.000 kilómetros o 12.000 millas. Si muestran signos de desgaste o daño, reemplázalas. Las bujías en buen estado garantizan una ignición y combustión suaves en los cilindros del motor.

• Limpieza del sistema de combustible:

  Utiliza aditivos de combustible que limpien los inyectores de combustible o los componentes del carburador cada 20.000 kilómetros o 12.000 millas. Esto ayuda a mantener la eficiencia en el sistema de suministro de combustible del motor.

• Revisión del sistema de refrigeración:

  Revisa el nivel del refrigerante y rellena si es necesario. Además, inspecciona las mangueras para detectar signos de desgaste o fugas. Un buen sistema de refrigeración evita que el motor se sobrecaliente.

• Revisa las correas y las poleas:

  Cada 40.000 kilómetros o 24.000 millas, inspecciona la correa de distribución (si está equipada), las correas auxiliares y las poleas. Reemplaza cualquier correa que muestre signos de desgaste o grietas. Las correas tensadas y en buen estado impulsan varios componentes del motor.

• Mantenimiento del control de emisiones:

  Inspecciona el sistema de escape y los componentes de control de emisiones como el convertidor catalítico cada 40.000 kilómetros o 24.000 millas. Cumple con las normas y regulaciones de emisiones.

Cómo elegir motores Mitsubishi 4G13S1

Elegir el motor Mitsubishi 4g13s1 adecuado puede ser una tarea desalentadora, pero no te preocupes; aquí tienes una guía para ayudarte a tomar la decisión correcta.

• Comprende las necesidades básicas: antes de elegir cualquier motor, comprende lo que se necesita. ¿Es mejor la eficiencia de combustible o una alta potencia de salida? Conocer estas necesidades básicas te ayudará a elegir el motor adecuado.
• Investiga las especificaciones del motor: una vez que conozcas las necesidades básicas, el siguiente paso es investigar las especificaciones del motor. Busca un motor con buena eficiencia de combustible y una alta potencia de salida.
• Considera el proceso de instalación: algunos motores son más fáciles de instalar que otros. Elegir un motor que se instale fácilmente es bueno, ya que reducirá los costes adicionales de un proceso de instalación complicado.
• Considera el mantenimiento de los motores: antes de elegir cualquier motor, considera los costes de mantenimiento. Elige un motor que tenga repuestos asequibles y sea fácil de mantener.
• Decide el presupuesto: antes de elegir un motor, es bueno establecer un presupuesto. Esto te ayudará a elegir un motor que no te suponga una carga financiera.
• Después de considerar todos los factores anteriores, es el momento de elegir el motor adecuado que se ajuste a todos los requisitos.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar el motor Mitsubishi 4G13S1

Reemplazar un motor puede ser una tarea difícil de hacer por ti mismo, pero puede ser posible dependiendo de la marca y el modelo del vehículo. Antes de intentar reemplazar un motor, consulta con un mecánico profesional para determinar si es factible. Si es factible y hay suficiente espacio para trabajar, sigue estos pasos:

• Reúne las herramientas: necesitarás un juego de vasos, llaves y otras herramientas básicas. También puede ser necesario un gato o un soporte para el motor.
• Desconecta la batería: Esto evitará que se produzcan problemas eléctricos durante el proceso de reemplazo.
• Drena los líquidos: El aceite del motor, el refrigerante y otros líquidos deben drenarse antes de reemplazar el motor.
• Retira el capó: Esto proporcionará más espacio para trabajar en el motor.
• Soportes del motor: Los soportes del motor son lo que mantienen el motor unido al vehículo. Retira los soportes del motor para facilitar la extracción del motor.
• Desconecta el escape: El sistema de escape debe desconectarse del motor.
• Una vez que todo esté desconectado, el motor antiguo se puede retirar y el nuevo motor se puede instalar.
• Después de instalar el motor, vuelve a conectar todos los sistemas que se desconectaron.
• Llena el motor nuevo con líquidos y realiza cualquier mantenimiento o reparación necesarios.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Qué tiene el motor Mitsubishi 4g13s1?

A1: El motor Mitsubishi 4g13s1 es un motor de combustión interna de 1.3 litros en línea de 4 cilindros. Forma parte de la serie de motores 4G1 y se introdujo por primera vez en 1986. El motor 4G13S1 utiliza un único carburador SOHC para generar potencia. Impulsa los modelos Mitsubishi Minica y Mitsubishi Pajero Mini.

P2: ¿Qué puede salir mal con el motor Mitsubishi 4g13s1?

El motor Mitsubishi 4g13s1 tiene problemas comunes, como un arranque difícil, fallos de encendido, falta de potencia y un consumo excesivo de aceite. Los usuarios pueden tener dificultades para arrancar el motor, lo que puede deberse a varios problemas, como bujías defectuosas, problemas de suministro de combustible o fallos en el sistema de encendido. El motor puede fallar o tener una entrega de potencia desigual si hay problemas con el sistema de encendido, como bujías defectuosas, bobinas de encendido o cables de las bujías. Los usuarios pueden experimentar una falta de potencia o una aceleración lenta. Esto puede deberse a varias causas, como filtros de aire obstruidos, problemas de suministro de combustible o problemas en el sistema de encendido. El consumo excesivo de aceite puede atribuirse a segmentos de pistón desgastados, fallos en los sellos de las válvulas u otros problemas relacionados con el desgaste interno del motor.

P3: ¿Cuál es el programa de mantenimiento del motor Mitsubishi 4g13s1?

A3: Sigue el programa de mantenimiento recomendado para mantener el motor Mitsubishi 4g13s1 en buen estado. Los usuarios deben cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite cada 5000 kilómetros o seis meses, lo que ocurra primero. Deben inspeccionar y reemplazar los filtros de aire cada 10.000 kilómetros o 12 meses. Las bujías deben inspeccionarse y reemplazarse cada 30.000 kilómetros o según sea necesario. El refrigerante debe reemplazarse cada 40.000 kilómetros o 48 meses, y la correa de distribución debe reemplazarse cada 60.000 kilómetros o 72 meses. Los usuarios también deben inspeccionar el filtro de combustible, el líquido de frenos y el líquido de transmisión con regularidad y reemplázarlos según sea necesario.